新京报|京华物语?丨泥洼、土桥、大瓦窑?地铁站为啥要叫这些名( 二 )


(1802年)
下嫁给蒙古族土默特部的玛尼巴达喇郡王 。 嘉庆十六年
(1811年)
五月故去 , 年仅28岁 。 按照清朝的祖制 , 公主下嫁死后是不能葬入皇陵的 , 也不能葬入婆家的墓地 , 须另建坟茔 。 因和硕公主和固伦公主是同年而故 , 所以就葬在了同一个地方 。 日子久了 , 原本没地名的地方就有了名 , 民间称这地方为“公主坟儿” 。
2017年第4期《海淀史志》载:20世纪60年代初 , 公主坟地区还是荒郊野外 , 但公主坟整体风貌是很规整的 , 红墙绿瓦 , 古木参天 。 陵园大门南向 , 陵园的东、西各有一条约10米宽的马路 , 陵园南北两侧有几米宽的车行土路 。 陵园里有东西两座宝顶 , 东侧墓穴里葬着嘉庆皇帝的三公主 , 西侧墓穴里葬着四公主 。 宝顶是红色的圆壁形 , 外面有红墙围着 , 两座坟墓都有坐北朝南的享殿 。
1939年国民党殷汝耕的部队盗挖墓葬 。 日伪时期建设“新北京”时 , 在北京西侧城墙上开辟长安门
(今复兴门)
, 修建西长安街延长线时拟从公主坟穿过 , 经多方疏通 , 道路绕行至今天的城乡贸易中心门前通过 , 但陵园的部分林木还是受到损坏 。 1965年北京修建第一条地铁时 , 两座公主墓正好在规划线上 , 施工中被拆毁 。 因该站建于“文革”期间 , 故取“破四旧立四新”之意称“立新站” , 后更名为“公主坟站” 。 1994年修西三环路新兴桥 , 仅存的陵园风貌被破坏 , 如今的公主坟已难寻其踪 , 唯古树尚存 。
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本文插图

北京地铁线路示意图
褡裢坡
褡裢坡站位于朝阳区中东部 , 朝阳北路与定福庄路交会处 。
《北京市朝阳区地名志》载:褡裢坡村“东与黄渠村交界 , 西与东白家楼为邻 , 南靠定福庄北里 , 北与石各庄接壤 。 原为蒋氏坟地 , 成村后因聚落居高坡之上 , 形似褡裢 , 故名” 。 何为“褡裢”?即老年间人们使用的一种布口袋 , 中间开口 , 两端装东西 , 出行时搭在肩上 , 存放些小物件儿 , 俗称“褡裢袋子” , 土名又称“钱叉子” , 山西、河北等地多有此称谓 。
历史上的褡裢坡 , 村形为中间高 , 两边洼 , 为防水患 , 民居多建在高坡上 , 由此聚落故称“褡裢坡” 。 之所以用“褡裢”命名 , 图的是个吉利 。 据传褡裢坡村最早落户的村民为明代山西移民 , 山西人以“褡裢”为名 , 即希望财源滚滚 , 日子红红火火 。
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由于褡裢坡村为中间地势高 , 东西地势低 , 村民在中间高坡种植谷子、玉米旱地作物 , 低洼地以种植高粱、水稻为主 。 据传这里最初种植的水稻其稻种来自玉泉山下 , 名为“紫金箍” 。 每到金秋时节 , 京城一些大户人家便到此购买当年的稻米 , 借以品味皇家御稻的味道 。
20世纪90年代初 , 此地尚有水稻种植 , 村属朝阳区三间房乡 , 而今褡裢坡的地形地貌已发生根本变化 , 难寻“褡裢”之形 , 村落与稻田均已消失 。
泥洼
泥洼站位于丰台区东北部 , 丰管路与前泥洼路交会处 。
该站因南临前泥洼村 , 初设地铁站时称“前泥洼站” , 后车站位置略有调整 , 大致处于前泥洼村与后泥洼村之间 , 故称“泥洼站” 。 公示地铁站名时曾有人提出“泥洼”之名太土气 , 没有时代特色 , 建议另行命名 , 但遭到许多人的反对 , 普遍认为“泥洼”是最具北京特色的地名 , 反映出这一地区的历史风貌与变迁 , 且通俗又易记 , 以此为站名最适宜 。
《北京市丰台区地名志》载:前泥洼原名泥洼 , 清代成村 。 为永定河冲积扇淤积而成 , 地势低洼 , 有雨积水时道路泥泞难走 , 因此取“泥洼”为村名 。 住户日渐增多 , 遂向北延伸建房 , 形成前、后两村落 , 南侧称“前泥洼” , 北侧称“后泥洼” 。 前泥洼村呈南北向长方形 , 后泥洼村呈不规则正方形 。 旧时村民居住较为分散 , 汛期多雨时 , 村中多为泥塘 , 难辨道路 , 村民往来很是不便 , 故有“一日大暴雨 , 三日难出门”之说 。


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