库区|董家口港——潍坊——鲁中、鲁北输油管道管输总量创新高
10月29日 ， 采访人员走进潍坊港联化仓储有限公司的原油罐区 ， 这里也是董家口到潍坊鲁中鲁北输油管道工程一期工程的末站 ， 厂区高耸的原油储备罐矗立 ， 工人们正在进行设备管道巡检 。潍坊港联化仓储有限公司副总经理戴显涛说：“自2017年投产以来 ， 总输油量达5000万吨 ， 为山东地炼企业节约物流成本约20亿元 。”
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为全力打造油品板块“一站式”“端到端”全程物流 ， 山东港口青岛港董家口——潍坊——鲁中、鲁北输油管道工程 ， 打通从黄海之滨延伸到渤海之畔的原油产业链“黄金通道” ， 形成每年3000万吨的管输能力 ， 为客户提供效率最高、成本最低和最安全的疏运途径 。
董家口港——潍坊——鲁中、鲁北输油管道工程全长236公里 ， 分三期进行建设 ， 一期始于青岛港董家口港区到潍坊滨海库区 ， 第二期是从潍坊滨海到广饶库区、青东库区、京博库区 ， 三期分为东线、西线、南线三部分 ， 直接通往山东各地炼企业 。
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戴显涛说 ， “管道没建成之前 ， 我们的地方炼厂原油主要是来自黄岛和董家口 ， 油上来以后 ， 管道没建之前 ， 炼厂主要是靠汽车运输 ， 汽车运输在路上一个是不安全 ， 因为一天要有几千辆车的流量在路上运行 ， 安全隐患非常大 。再一个 ， 车辆的尾气对这个环保也造成很大的影响 ， 还有一个事就是我们管输的话 ， 价格便宜 ， 汽车输送价格贵 ， 管道投产以后 ， 为地方炼厂节约了很多钱 。”
潍坊滨海库区作为输油管道的中继站 ， 起到了承上启下的作用 ， 10万立方米原油储罐6座 ， 5万立方米原油储罐8座 ， 库区存储量达到100万方 ， 除了往二期末站库区输送原油外 ， 同时还提供市提和越站服务 ， 从首站来的油 ， 通过加压可直接越过潍坊库区到下一站去 ， 而许多地炼企业也可直接从潍坊库区提取原油 ， 通过车辆进行运输 。
“潍坊滨海库还是二期管道的首站 ， 有8台长输泵可以满足管道的输送 ， 还有一个转库弘润库区 ， 我们有4条线联通 ， 我们两个库区互联互通 。”戴显涛说 。
受今年疫情影响 ， 公路运输受阻 ， 而管道疏运发挥着至关重要的作用 ， 仅今年1至9月份 ， 管道总输送量就达到2000多万吨 ， 充分发挥了现代物流服务优势 ， 为客户提供原油保供服务 。
戴显涛说 ， “今年三期的东线、西线、南线都就全部贯通了 ， 我们潍坊滨海库区还预留了80万立方米的一个库区 ， 初步计划2022年进行建设 。建成以后 ， 潍坊滨海库区的储存能力将达到180万 ， 也将更好的服务山东地方炼厂 。”
【库区|董家口港——潍坊——鲁中、鲁北输油管道管输总量创新高】（大众报业·大众日报客户端采访人员 石如宽 通讯员 王春旭 报道）
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