趣头条|华为“宣战” 智能汽车方案品牌HI发布( 二 )
在智能车控方面 ， 除了软件系统 ， 华为还能提供多合一电驱动系统 。 “我们的电控系统 ， 让车辆百公里加速轻松进入3秒俱乐部 ， 可以做到随心而动 ， 而高压快充系统 ， 让你在喝一杯咖啡的时间里面 ， 就把整车充满电 。 ”王军介绍 。
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HI智能电动系统基于PDDP电动数字化开发平台多物理场耦合AI仿真寻优算法 ， 独创了智能油冷散热技术 ， 核心动力部件采用浸入式油冷散热方式 。 同时 ， 华为还有能力提供全系800V高压快充解决方案 ， 充电10分钟即可续航200公里 。
实际上 ， HI还有更深一层的含义 ， 即商业模式创新 。 “我们将打破传统车企和零部件厂家的合作关系 ， 采用联合开发的新模式 ， 华为提供基础设施 ， 车企提供整车优势 ， 强强联合 ， 共创精品 。 ”王军介绍 。
■ 生态：五百万车主的期待
华为在汽车供应链领域的渗透速度已经超出了很多人的想象 。 除了HI囊括的相关业务外 ， 我们在发布会现场还得到了华为HiCar、车载智慧屏、HMS for car的最新信息 。
华为消费者业务手机产品线总裁何刚介绍 ， 华为HiCar已合作车型达到了150余款 ， 2021年将有超过500万台车预装华为HiCar 。
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现如今 ， 汽车座舱中控正处于“新老交替”的阶段 ， 由于主机硬件迭代升级周期较长 ， 很多车型的应用和服务还不够丰富 。 而移动端拥有较新的计算硬件平台、软件平台和移动网络链接能力 ， 符合各种用户习惯的应用和服务 。
HiCar将移动设备和汽车连接起来 ， 利用汽车和移动设备各自的强属性以及多设备互联能力 ， 为用户提供新的出行体验 。 华为还将面对老车型推出智选车载智慧屏 ， 该产品也即将上市 ， 支持华为手机应用无缝流转至华为智选车载智慧屏 。
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『华为HMS for Car展示』
在发布会体验区 ， 沃尔沃首款搭载华为HMS for Car智慧车载云服务解决方案的量产车型——沃尔沃XC40 RECHARGE亮相 。 近年来 ， 华为提出了全场景智慧生活战略 ， 以智能手机为核心 ， 构筑手表、耳机、PC、平板、音箱、眼镜、车机和智慧屏等1+8+N生态 。 HMS for Car就是华为在车机生态上的一大探索 。
HMS for Car提供了丰富的车机功能 ， 从出行、资讯、生活等方面网罗适合车载的精品应用 ， 也能实现智能家居的控制 。 另外 ， 该系统还搭载了华为“快应用” ， 车主无需下载安装App ， 可即点即用 。 据现场工作人员透露 ， 已经有五六个品牌确认新车将搭载HMS for Car ， 还有更多的品牌正在匹配当中 。 除沃尔沃外 ， 今年底之前还会有一家国际汽车品牌的重磅新车搭载HMS for Car上市 。
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编辑总结：
【趣头条|华为“宣战” 智能汽车方案品牌HI发布】整场发布会主体当然是华为年度旗舰手机Mate40系列 ， 真正留给华为HI的时间并不多 。 有些遗憾的是 ， 这次发布会华为并未透露有关鸿蒙系统的更多信息 。 HI品牌的官宣将一直相对隐蔽的华为汽车业务正式拉到台前 ， HI的业务依然是耕耘期 ， 华为仍需要每年数十亿元人民币的投入来保证技术的迭代 。 Mate40系列产品的性能指标大杀四方 ， 但华为HI还做不到这一点 ， 想要打消业界对华为供应能力、品质管控的质疑 ， 恐怕华为还需要更多的努力和沉淀 。 （文/汽车之家 刘宏龙）
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