十万级SUV太平庸？MG领航强势“三大件”燃起激情
近年来 ， 年轻化这个词成为了越来越多品牌的关注点 ， 尤其在汽车行业 ， 新生代消费群体正成为市场中的消费主力 ， 运动定位的产品也陆续出现在各大汽车品牌的产品规划中 。 但如今看来 。 真正以运动汽车作为主打路线的品牌并不多 ， 名爵 ， 算是其中之一 ， 5.9秒破百的名爵6PHEVTrophy相信在不少人心中留下了深刻印象 。
10月27日 ， 名爵旗下的全新紧凑型SUV——MG领航正式上市 ， 新车共推出7款车型 ， 提供了1.5T或2.0T两款发动机可选 ， 售价区间为9.98-15.98万元 。
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作为名爵全新品牌战略“Mission100”下的首款SUV车型 ， MG领航向消费者展现了最“燃”的一面 。
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超高辨识度 ， Trophy版运动感爆棚
名爵官方将MG领航定义为“燃动科技SUV” ， 显然运动和科技是这款新车最核心的两大亮点 。
MG领航采用了名爵第三代家族式设计 ， 说是第三代 ， 实际上与前两代已经没什么关系了 ， 全新的大嘴式前格栅 ， 内部采用了非常规的直瀑式设计 ， 显得运动感十足 。 而更出众的亮点在于前保险杠两侧的设计 ， 具备了相当高的辨识度 ， 在如今同质化严重的汽车市场可谓非常难得 。
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一身赛博灰是MG领航的主打车身配色 ， 这种车漆最大的亮点是从不同角度看过去会呈现不一样的颜色 ， 如正视会呈现中明度的灰蓝银色 ， 侧视则会变成紫红色 ， 给人带来更加独特的视觉体验 。
MG领航的“燃动”设计当然不止这些 ， Trophy版车型作为车系中的高性能版本 ， 其更加入了专属的Trophy运动套件 ， 比如枪灰格栅包围、熏黑后视镜、熏黑/烈焰红前唇、红色卡钳等 ， 让整车的运动感更加突出 。
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值得一提的是 ， MG领航还有Trophy版车型可供选择 ， 该车型加入Trophy运动套件 ， 如枪灰格栅包围、熏黑后视镜、熏黑/烈焰红前唇、红色卡钳等 ， 整个车身的攻击性瞬间提升 。
相比起外观大刀阔斧的变化 ， MG领航的内饰就显得有些偷懒了 ， 因为其基本延续了名爵HS的整体布局设计 ， 仪表盘、空调出风口、门把手等都没有变化 。 主要的调整在于换挡杆附近的操控台采用了内凹式设计 ， 加上了副驾把手 ， 配合方向盘上的“法拉利同款”红色启动按钮 ， 显得更具性能感 。
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MG领航紧凑型SUV的定位 ， 也注定其将要面对市场上众多强劲的对手 。 事实上 ， MG领航可以看作是名爵HS的接替者 ， 两者的轴距均为2720mm ， 但整体设计来看MG领航显然更具性能车的风范 。 值得一提的是 ， 相比名爵HS ， MG领航的整体售价其实更低了 ， 而且配置上也更加丰富 ， 性价比提升了不少 。
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论运动 ， “三大件”就要强势
提到运动 ， 当然不能只是流于表面的伪运动 ， 开起来要有激情才是真运动 。 MG领航是首款采用上汽蓝芯2.0科技的SUV ， 其中搭载了2.0TTrophy高性能涡轮增压发动机的车型 ， 可迸发出231Ps的最大马力 ， 370N·m的最大扭矩 ， 匹配MEGATech6速湿式DCT变速箱 。 动力参数相比同级别的热销车型长安CS75PLUS在扭矩上更具优势 。
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除此之外 ， MG领航还提供了一款1.5T高效发动机 ， 匹配7速湿式DCT变速箱 ， 最大功率为173马力 ， 最大扭矩275N·m 。 该发动机采用全球首创三腔魔力方技术 ， 具备油耗低、响应快、超平顺等优势 ， 其中自动挡车型的百公里综合工况油耗仅为6.8L 。
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值得一提的是 ， 名爵的百年运动基因一直延续至今 ， 除了上汽蓝芯2.0科技的加持外 ， MG领航还采用了欧系大师底盘调校 。 根据官方数据显示 ， 该车的百公里刹停距离仅为36米 。
“科技外挂”全系标配！
科技 ， 是MG领航的另一大亮点 ， 配置方面 ， MG领航全系标配全新斑马Venus智行系统、LED大灯、10.1英寸中控屏以及全景天窗 。 值得一提的是 ， 这套全新的斑马Venus支持90秒连续对话 ， 还能识别自然语 ， 功能相当强大 。
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新车大部分车型还配备了12.3英寸的全液晶仪表盘 。 相较于此前的名爵HS ， MG领航将许多只有在高配车型中出现的配置进行了下放 ， 大幅提升了标配的基准 。 此外 ， MG领航还凭借五大静音科技 ， 让全系车型达到38分贝极佳静音效果 ， BOSE高级音响也带来了剧院级音质 。
值得一提的是 ， 在驾驶辅助方面 ， MG领航搭载了L2.5PLUS级智能驾驶辅助系统（MGPILOT2.0） ， 该系统包含并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车等功能 。 安全性方面 ， MG领航还配备了超高强度笼式一体化车身、欧洲标准行人保护设计、XDS弯道动态控制系统、前排安全气囊、侧安全气囊/气帘等20多项安全保障 。
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作为一个百年运动汽车品牌 ， 名爵本身的运动性能品牌基调就是其最大的杀手锏 ， 在今年的全新品牌战略下 ， 我们能明显看到名爵的运动基因得到了全面的进化 ， 尤其是名爵6表现出来的强劲越级性能 ， 惊艳了不少年轻消费者 。
【十万级SUV太平庸？MG领航强势“三大件”燃起激情】不过在SUV领域 ， 名爵似乎一直缺乏一款能给人留下深刻印象的车型 。 随着MG领航的正式上市 ， 燃动的造型、强势的“三大件” ， 淋漓尽致地展现了名爵品牌的性能基因 。 同时全新斑马Venus和多项越级配置的标配 ， 更让其成为了一款入门即高配的高性价比SUV 。
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