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秦朔朋友圈|一线、新一线之后，我们来谈谈平台型城市( 二 )


资本市场对平台型企业的估值也是过去难以想象的 ， 10月24日 ， 马云在2020外滩金融峰会上表示 ， “前天晚上我们在上海确定了蚂蚁金服的定价 ， 这是人类有史以来最大规模融资定价 ， 发生在美国市场以外 ， 也是五年来第一次在纽约城外完成如此大体量的定价 。 在五年前 ， 甚至三年前我们想都不敢想 。 ”
企业是价值创造的载体 ， 城市亦如此 。 既然平台型企业可以创造生态 ， 催生裂变 ， 实现多赢局面 ， 那城市如果成为平台型城市是不是也有同样的效果呢？
秦朔朋友圈|一线、新一线之后，我们来谈谈平台型城市
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城市天然都是平台 ， 但不是所有的城市都能成为平台型城市 。 前者交易有限资源；后者汇聚无限资源 。 上海财经大学钟鸿钧教授在一次演讲中举了新加坡的例子 。 新加坡亦国亦城 ， 非常小 ， 但它有一个非常重要的新加坡港 。 正是新加坡港的平台网络效应 ， 对外连接、汇聚资源 ， 极大提升了新加坡的经济活力和城市竞争力 。
新加坡港和马来西亚最大的丹戎帕拉帕斯港地理位置临近 ， 两者都是世界航运的咽喉 ， 但新加坡港所服务的行业数目是248个 ， 马来西亚这个港口只有12个；新加坡港连接了600个全球港口 ， 但丹戎帕拉帕斯港只连接了265个 。 2019年世界集装箱港口排名 ， 新加坡港全球第二 ， 丹戎帕拉帕斯港全球第十八 。
新加坡港承担了平台型的港口角色 ， 这种平台效应意味着更多的全球港口会跟它连接 。 重要的是 ， 这个港口是大量货物中转和商品交割的场所 ， 带动、催生了其他相关产业生态上的商业 ， 所以虽然只是一个蕞尔小国 ， 但新加坡是全球最大的修船基地、全球第三大炼油中心以及全球第四大国际金融中心 ， 在2019年全球可持续竞争力二十强城市排行榜中 ， 新加坡位列第一 。
没有高度开放的平台 ， 没有网络协同效应 ， 没有共融的生态体系 ， 就没有今日高度繁荣的新加坡 。
视线转回国内 ， 国内可以称得上平台型城市的当属北京、上海、深圳、香港以及新一线城市里的杭州 。
北京因其政治中心的光环 ， 上海则有历史积淀和地利之便 ， 香港有卓越的地理位置和高度开放的社会环境 ， 是先天的平台型城市 ， 而科技之都深圳和数字经济第一城杭州则是后起之秀 ， 是内生式的平台型城市 。
平台意味着资源的聚集和吐纳 。 平台型城市就是你可以不生活在这里 ， 工作在这里 ， 但你的生活和工作会和它关联在一起 。 就像无论你是公司还是个人 ， 无论你在哪里 ， 都要受北京的政策影响 ， 香港、上海、深圳的金融交易市场的影响 ， 杭州的天猫和支付宝的影响 。 一线城市、新一线城市更多讲的还是有形、直接可感的影响力 ， 平台型城市衡量的还有潜在的、无形的、数据驱动的影响力 。
广州是一线城市 ， 幸福感很高 ， 但从平台型城市的角度看则不如杭州 。 因为珠三角很多城市的经济活动不需要通过和广州连接而完成 ， 而杭州因为有阿里 ， 对浙江乃至更广区域的吸聚作用超强 。
平台意味着开放 ， 开放意味着旺盛的新陈代谢 ， 那些低效的、不符合产业规划的企业迁走 ， 无碍大局 ， 诸如首钢离开北京、宝钢离开上海；那些新兴的、高附加值的产业进来 ， 可以快速扎根成长 ， 不会水土不服 ， 诸如1.7万家国家高新技术企业齐聚深圳 ， 共创科技之都；浙大系、阿里系、浙商系和海归系云集杭州 ， 共同铸就万亿数字经济核心产业 。
秦朔朋友圈|一线、新一线之后，我们来谈谈平台型城市
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培育森林 ， 得植大树；打造平台 ， 得有筹码 。 微信是腾讯的筹码 ， 腾讯又成了深圳的筹码；淘宝和支付宝是阿里的筹码 ， 阿里又成了杭州的筹码 。
当然 ， 他们手中的筹码并不是单一的 ， 深圳还有华为、平安、比亚迪、大疆、TCL、创维、大族激光、中兴、迈瑞、华大基因等等；杭州还有吉利、海康威视、大华、网易、娃哈哈、万向、恒生电子等等 。


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