家家试驾|面子和实用哪个重要？探岳X与宝马X1一较高下
用得SUV者得天下来形容近几年的国内车市再恰当不过 。 而最近几年大众的SUV产品线也可以说是全面发力 。 虽然大众产品单品的产品力很强 ， 但随着消费升级以及年轻中产消费者逐步涌现 ， 对于车的口味也是逐渐变化 ， 加上其它品牌对于产品细分的重视 ， 所以大众迫切需要更符合年轻人气质 ， 且兼顾实用性的车型 。 而刚刚上市的探岳X就是其中之一 。
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对于选车这件事儿 ， 我们已经走过早年只有所谓“老三样”车型可以选择的1.0时期 ， 近年越来越多的豪华品牌也将自己的产品线拉低定位 ， 利用品牌溢价参与和其它品牌的竞争 ， 所以十几万奥迪 ， 二十几万的宝马 ， 三十多万的奔驰更是比比皆是 。 那么作为年轻消费者现阶段究竟是选择一台面子至上的车还是实用至上的车 ， 就成为了一个热门话题 。
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在此之前 ， 关于探岳与宝马X1的讨论热度始终不减 ， 但随着探岳X的推出 ， 这个问题似乎有了明显的答案 。
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治好你的审美疲劳 ， “X”不一样的车身线条 探岳X拥有SUV的车身和轿跑车的线条 ， 既兼顾了SUV的力量感和实用性 ， 又有轿跑车的动感 ， 简直就是一台回头率制造机 。 车头方面 ， 探岳X采用了大众当下家族式的设计理念 ， 采用大量镀铬饰条贯穿左右 ， 并与LED大灯交相呼应 ， 加深人们第一眼的印象 。
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车身侧面线条是探岳X改变最大的地方 ， 尤其是为了追求极致的“Coupe”造型将“C”柱尽可能向后延伸 ， 配合上腰线的转角设计 ， 使Coupe理念呈现的更为华丽自然 。
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车尾部方面 ， 双扰流板与保险杠凸显年轻的运动气息 ， 搭配IQ.LIGHT尾灯 ， 整体尾部营造的氛围与普通版探岳车型截然不同 。 换句话说 ， 如果普通版探岳是一个朝九晚五的踏实工作的年轻上班族 ， 那么探岳X绝对就是下班换装后的摇滚青年 。
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相比之下 ， X1的外观虽然沿袭了宝马的诸多家族式设计 ， 但由于这一代车型放弃了宝马引以为傲的纵置发动机平台 ， 改成了一个全新的横置平台 ， 一味地追求车身尺寸与轴距 ， 导致整体车身显得有些臃肿 。 而在加长的大背景下 ， 侧面线条又凸显修长感 ， 比例显得不是特别协调 。
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即便是这一代宝马X1相比上代车型进行了“增肥手术” ， 可长*宽*高数据仍不敌探岳X 。 但我觉得审美始终是一个特别主观话题 ， 所以究竟谁的外观更漂亮 ， 我觉得还得你自己决定 。
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