凯旋Trident 660正式发布 售价7995美元 国内价格有望低于10万
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在全球都以为凯旋全新入门级街车会在明年发布时 ， 凯旋却默默的加快了新车进度 ， 最小排量的入门级街车Trident660今天下午已经发布 ， 同时宣告着凯旋正式进入竞争激烈的中量级街车市场 。
发动机
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凯旋Trident660（三叉戟）是一款全新的产品 ， 搭载新的660cc直列三缸水冷发动机 ， 最大功率为81Ps/10,250rpm ， 最大扭矩为64Nm/6,250rpm 。 根据凯旋的说法 ， 该发动机已经过多方面调整 ， 可在大部分转速范围内提供90％的扭矩 。 同时配备辅助滑动离合器 ， 并且拥有独特的三缸声浪 。
外观
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Trident660采用新复古风格 ， 圆形LED前大灯中央带有Triumph标志 ， 大灯侧面是粗壮的倒立式前叉和细长的 ， 带自动动取消功能的LED转向灯 。 弯曲的燃油箱带有膝盖凹痕 ， 突出的散热器格栅 ， 较短的后座和隐藏式的排气装置 ， 使这辆摩托车显得运动而且现代 。 即便这是一款新车型 ， 但是依然具备很多经典的凯旋基因 ， 让人一眼就能知道这是一台凯旋摩托车 。
配置
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Trident660采用彩色TFT圆形仪表盘 ， 具备MyTriumph手机连接系统（选装） ， 搭载全LED照明和ABS防抱死系统 。 拥有公路和雨天两种骑行模式 ， 以及可切换的牵引力控制（集成到骑行模式中） ， 并且提供胎压检测和线控油门 ， 还能够选装快速换挡（上下双向）功能 ， 这其中有很多都是同级别车型所不具备功能 。
避震刹车
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避震方面同样备了高规格的设备 ， 包括41mm的SHOWA倒立式前叉 ， 和SHOWA预载可调节的后避震 。 制动方面 ， 310mm的浮动双前盘+Nissin双活塞卡钳 ， 255mm的后单盘+Nissin单活塞卡钳 ， 轮胎由MichelinRoad5提供 。
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Trident660采用了全新的底盘设置 ， 旨在提供舒适的人体工程学设计 ， 以及更容易驾驭的骑行体验 。 805mm的座椅高度得益于座椅前端的收窄 ， 能够让更多的骑手轻松骑乘 ， 更重要的是它的总重量为189kg（湿重） ， 对于一款三缸车型来说十分难得 。
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目前 ， 凯旋Trident660提供四种颜色 ， 分别是：水晶白 ， 银红 ， 黑红 ， MattJet黑 。 该车售价为7,995美元 ， 折合人民币5.35万元左右 ， 2021年1月开始到货 。
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【凯旋Trident 660正式发布 售价7995美元 国内价格有望低于10万】国外有传言称 ， 这款车可能会以CKD的形式在印度生产 ， 而以凯旋目前在国内的车型布局 ， 这款Trident660引进国内也只是时间问题 。 而凯旋已经明确表示 ， 希望三缸的Trident660能够撼动双缸车主导的中量级市场 ， 因此可以预料的是这款车进入国内的价格有望控制在10万以下 。
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