丹书战史|德国M113火力支援车，怎么看都像是突击炮
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【丹书战史|德国M113火力支援车，怎么看都像是突击炮】作为世界上产量最大的装甲车之一 ， M113各系列的总产量超过7.5万辆 ， 完全可以挤进世界产量最高装甲车排行榜 ， 这款装甲车不仅数量大 ， 购买国家也很多 ， 因为技术不算复杂 ， 很多购买国都自己动手改装装甲车 ， 各种繁杂的型号简直难以统计 。
上世纪70年代 ， 西德同样也装备了M113装甲运输车 ， 不过当时的M113属于早期型号 ， 车辆的搭载火力不算强 ， 一般就是顶部一挺机枪 ， 西德计划在M113车体的基础上研制一种火力支援车 。
关于这款西德版的M113 FSCV ， 它的相关信息比较少 ， 从一些照片可以简单地分析一下 ， 看看这款火力支援车到底怎么样 。
作为一款战斗全重也不过10吨左右的两栖装甲运兵车 ， 要想在它的底盘基础上安装大尺寸旋转炮塔几乎是不可能的 ， 这从后世很多改装也能看出来 ， 一般都倾向于安装一座小尺寸炮塔 ， 携带小口径机炮就好了；西德的改装选择了无炮塔结构 ， 直接避开了这个难点 。
沿车辆中轴线稍微靠左的位置 ， 在车体中段安装了一门XM103型榴弹炮 ， 这门火炮定型后也被用于M108自行榴弹炮 ， 从M108的数据来看 ， 该炮炮口输出速度将近550米每秒 ， 最大有效射程15千米 ， 相信M113 FSCV的射程也差不多 。
不过火炮的方向射角几乎等于没有（具体数值不明 ， 欢迎留言解惑） ， 与S坦克一样 ， 调整炮口方向严重依赖车体的方向调整 。 不过炮口有一定的俯角 ， 具备直瞄射击的能力 ， 发射破甲弹可以用来反装甲作战 ， 车内总共备弹42发 。
车辆保留了两栖能力 ， 装甲防护水平应该和M113装甲车差不多 ， 不过看到有文章称它的首上装甲厚14.5毫米 ， 侧面厚7.62毫米 ， 这个数据有点怪异 ， 因为M113装甲车本身采用的铝合金装甲 ， 早期型号它的装甲防护正好是正面大约可以抵挡12.7或14.5毫米机枪弹 ， 侧面勉强能抵挡7.62毫米弹 ， 个人认为西德不至于把装甲材料都全部改了 ， 或者把装甲板换成更薄的 ， 因此有可能指的是对弹药的防御能力 。
在照片上可以看到 ， 在车体左侧的舱口外安装有一挺辅助机枪 ， 可以进行火力自卫 ， 不过主要的出入口仍然是车辆尾部的舱门 ， 车辆很可能还保留了部分运兵能力 。
西德原本打算将它打造为一种对外销售的改装车 ， 不过迄今为止没有一个订单 ， 从M113 FSCV的造型来看 ， 它就像是一门二战穿越过来的突击炮一样 ， 不知道该如何定位它 ， 它本身还有坦克歼击车的影子 ， 虽说是火力支援车 ， 但它薄弱的装甲防护又不敢顶在一线 ， 放在后方充当榴弹炮吧 ， 这火炮射界也太感人了 ， 感觉它啥都会两下子 ， 却啥也不精 。
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