钟叔驾道|马自达粉丝的狂欢,转子引擎2022年回归,CEO亲自官宣


马自达这个品牌 , 说起来并不小众 , 知名度比较高 , 但在路面上很少见 , 毕竟现在的汽车市场竞争太激烈了 , 这个品牌的覆盖范围也在不断的缩水 。 当年马自达RX-8停产 , 让车迷们喜欢的转子引擎从此退出舞台 , 成为了汽车圈的一大遗憾 。 虽然大家抱怨过转子引擎的各种缺点 , 但车迷们却又非常享受它的独特魅力 , 是一台让人又爱又恨的引擎 。
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因为转子引擎在车迷间的关注度很高 , 所以坊间也一度传出马自达要重现转子引擎的说法 , 但这个说法始终没有兑现 , 让车迷们非常失落 。 不过在前段时间 , 马自达的CEO亲自确认了 , 马自达的转子引擎就要回归了 , 这个消息应该是最具有官方说服力的 , 所以应该不会错了 。
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在马自达的本土发布会上 , 推出了新款的MX-30的同时 , CEO也在宣传视频中 , 介绍了这款车型的发展 , 并且介绍这台车在未来会使用上转子引擎 , 虽然不是直接驱动车辆的 , 但会用来给车的电池供电 。 除此之外 , CEO也确认 , 他们生产的转子引擎 , 将会在2022年的上半年重新进入市场 , 届时将会是属于马自达车迷的狂欢 。
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其实MX-30并不是传统的燃油车 , 它是马自达打造的第一款量产新能源SUV , 使用的是混动模式 , 和马3的混动系统是一样的 , 由一台2.0L的自吸式发动机和一台电机组成 。 除此之外 , MX-30还有一款纯电动的版本 , 目前只在欧洲市场发布 , 只有一台电机和一个很小的电池组 , 因此续航很低 , 大概200公里左右 。 这样的数据表现 , 在当前的电动车市场中 , 丝毫没有竞争力 。 但马自达还有后招 , 他们打算使用转子引擎 , 提升这台车的续航 。
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现在马自达并没有透露使用什么样的转子引擎 , 也没有透露新款转子引擎的参数是多少 , 但可以推想一下 , 未来的MX-30身上 , 会搭载一台增程式转子引擎 , 通过燃油的方式 , 给电池充电 , 除此之外 , 这台车也可以充电行驶 , 这样一台 , 它的续航短板就补充上了 。
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不过了解转子引擎的朋友 , 应该都知道一个问题 , 那就是转子引擎的高油耗 。 用这样的引擎来供电 , 根本不符合新能源车的设计初衷 , 并不是明智的选择 。 马自达这样做的话 , 可能是搬石头砸自己的脚 。
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