江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

汽车观察Autoobserver|“生而破界”的ARCFOX，究竟想打破些什么？( 二 )


打破品牌定义：“对手是传统车企而非新势力”
作为一家新入局的新能源汽车品牌 ， 大家往往会将ARCFOX与特斯拉、蔚来、小鹏等造车新势力作比较 。 数据显示 ， 今年前3季度 ， 蔚来累计交付26375辆 ， 交付量超越去年全年；理想ONE总计交付18160辆 ， 其中第三季度交付量再创新高；特斯拉更是长期占据国内新能源汽车销量首位 。
作为“后来者”的ARCFOX是否感受到压力？刘宇笑言：“我们从来不认为特斯拉、蔚来、小鹏等新势力是竞争对手 ， 相反 ， 我们共同的竞争对手一定是汽油车 。 那些对新技术不敏感的产品一定会被我们快速淘汰掉 。 ”
汽车观察Autoobserver|“生而破界”的ARCFOX，究竟想打破些什么？
本文插图

在刘宇看来 ， 新能源车企与传统车企“骨子里流的血不太一样” ， 他从用户运营的角度做出了进一步解读：“传统车企认为用户是靶子 ， 一箭射中就可以了 。 而新兴车企则认为是共生的生态 ， 就像池塘里扔了一个小石子 ， 产生了涟漪 ， 这个涟漪既对你有冲击 ， 也对消费者有冲击 ， 是相互迭代的过程 。 ”
为了在“池塘”里激起更多的“涟漪” ， 刘宇创造性提出了“价值旋涡”的概念 。 即 ， 彻底抛弃传统商业将用户作为征服对象的对立思维 ， 而是将具有价值的服务作为核心竞争力 ， 通过不断拓宽服务边界 ， 营造更大的价值旋涡 ， 从而吸引用户前往 。
“我丝毫不吝惜表扬我们的友商蔚来 ， 他（在用户层面）做了很好的示范 ， 虽然有点任性 ， 不计成本 。 ”刘宇表示 ， 为了向蔚来等学习 ， ARCFOX需要更多有经验、有想法、有实践模型的人加入团队 。
这也正是王秋凤履新ARCFOX BU副总裁的重要原因 。 从媒体人转型而来的王秋凤一周前刚刚加盟ARCFOX ， 她直接向刘宇汇报 ， 主要工作是负责提高ARCFOX的用户体验和品牌声量 。
汽车观察Autoobserver|“生而破界”的ARCFOX，究竟想打破些什么？
本文插图

对于未来的工作规划 ， 王秋凤自信地表示：“我们将成为真正把用户当成朋友、真正尊重和倾听用户声音的企业 。 同时 ， 我们也将为用户建立更简单直接的沟通效率、更快捷的信息响应渠道、更舒适的服务环境 。 ARCFOX αT已经具备了成为一款爆款车的前提条件 ， 给我点时间 ， 也给αT一段时间 ， 我们市场上见 。 ”
历经四年酝酿终于等到首款量产车型的发布 ， 作为ARCFOX品牌负责人的于立国感触也很深：“到2022年左右 ， 电动车会迎来一个爆发式发展 ， 我们不敢说ARCFOX一定能干成 ， 但确实已经在很多方面具备了自己的优势 。 ”
汽车观察Autoobserver|“生而破界”的ARCFOX，究竟想打破些什么？
本文插图

但于立国同时表示 ， ARCFOX接下来的挑战不少 ， 包括OTA能否解决消费者的抱怨、服务体系能否做好最后一公里的服务等 ， “未来我们几个人都要深入到一线 ， 只有最基层的作战单元部署好了 ， 我们的品牌和产品才能更好” 。
【汽车观察Autoobserver|“生而破界”的ARCFOX，究竟想打破些什么？】在谈到ARCFOX最终想要成为什么样的品牌时 ， 于立国表示：“我们并不见得要跟其它企业有多大区别 ， 很多企业都经历了一百多年的历史 ， 包括日本有些小面馆都能生存一百年 ， 在经历很多危机后依然活了下来 。 为什么？我观察这些企业都有这样几个特质：一是坚持品质优先 ， 二是永远否定自己、追求更新的体制 ， 三是用心为用户服务 。 我坚信只要能做好这三点 ， 一定会有大量消费者成为我们的粉丝 。 ”


推荐阅读


上一篇：淘铺万机车|能上牌的小排量越野 川崎KLX230国内上市 售价3.79万

下一篇：趣头条|新款的高能版瑞虎5X进店鉴赏，一款性价比高的小SUV