车易问|越来越火的SUV，产品实力媲美奥迪Q7，32.8万比特斯拉更懂消费者
随着各类车型的愈发丰富 ， 时下国内汽车市场中的竞争也愈发地激烈了起来 。 而有竞争自然就会有淘汰 ， 在大浪淘沙之下 ， 只有那些真正符合消费者需求的车型才可始终立足于国内车市 ， 且这不仅对于燃油车非常适用 ， 同时对于新能源汽车这类"新事物"而言 ， 更是如此 。
今天我们要与大家聊的则是时下最畅销的新能源SUV-理想ONE ， 从它的畅销中我们正是可以看出哪一类的新能源汽车才是时下国人真正想要的！
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据了解 ， 在刚刚过去没多久的9月份中 ， 理想ONE的单月销量达到了3830台 ， 位列9月份所有尺寸、所有级别的新能源SUV中的第一名 。 而这样的销量成绩不仅对于新能源SUV而言是一种突破 ， 同时对于国产中大型SUV ， 对于30万以上的国产车而言 ， 都是一种突破 。 因此 ， 从中我们正是能够看出理想ONE已获得了国人的普遍认可 。 那么理想ONE为何能如此受消费者喜爱呢？
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其实 ， 理想ONE能如此受国人喜爱 ， 究其根本在于两个方面 。 其一 ， 理想ONE的产品实力超过了它的定价水准 ， 因为定位为中大型SUV的它明明在舒适性、用料、配置和性能等各方面都达到了奥迪Q7和宝马X5等豪华中大型SUV的水准 ， 但却把价格定在了32.8万 ， 这正是使得它的产品实力将对同价位车型形成降维打击 ， 使之有着强悍的市场竞争力 。
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其二 ， 理想ONE虽是新能源汽车 ， 但它却是一款无续航里程焦虑的新能源汽车 ， 这在时下的车市中是非常少见的 ， 且也使得理想ONE既可以适用于短途出行 ， 更适用于长途旅行 。 换而言之 ， 理想ONE除了能够家用之外 ， 还能带来车主去追寻"诗和远方" 。 具体来看：
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在城市家用时 ， 理想ONE则是能以"电池"为动力源 ， 它180Km的纯电续航里程虽不算高 ， 但应付日常代步却是几乎能够做到一周一充 。 而且 ， 当理想ONE的电池没电时 ， 它还可以直接"以油续电" ， 这就使得它的车主并不会像纯电动汽车的车主一样 ， 去面临排队等充电 ， 以及预留续航里程找充电桩的尴尬 。
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而在长途驾驶时 ， 理想ONE的实际用车体验更是比诸多的纯电动汽车高了一个台阶 。 就拿时下网上很火的理想ONE与特斯拉Model 3一起跑318国道去往拉萨为例 ， 它们两车虽均是有着"电车"加速快、隔音强、高原无动力衰减的特质 ， 但在旅途中的表现却是相差甚远 。
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其中 ， 特斯拉Model 3虽是纯电动汽车领域中续航最出色的车型之一 ， 但当它到了高原地区时 ， 电池的续航却是衰减得十分严重 ， 这就使得它的车主一路上都在担心续航不够 ， 以及找寻着充电桩 。 而在318国道上 ， 充电桩虽不少 ， 但它们之间相隔的距离却也不小 ， 且部分充电桩还有着不能正常工作的问题 ， 而这就使得这位特斯拉Model 3的车主非常焦虑了 ， 且我想也几乎没有了游玩的性质了吧 。 不过 ， 好在这位特斯拉Model 3的车主还是找到了充电桩 ， 只不过是酒店的充电桩 ， 充电的费用达到了50元一小时罢了 。
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