|「汽车人」杜君保：不忘初心，重获尊敬( 二 )
“无论外观还是技术 ， 第七代伊兰特都没有短板！”北京现代副总经理樊京涛自信地说 。 他介绍 ， 新伊兰特搭载了现代汽车第三代i-GMP平台 ， 在安全性、轻量化和驾驶性能等多个领域实现了创新性提升 。 而市场反馈也相当热烈 ， 上市前一天 ， 全国订单550辆 ， 上市当天达到735辆 。 保守来看 ， 上市后每天订单保持在300以上没有问题 。
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【|「汽车人」杜君保：不忘初心，重获尊敬】
北京现代副总经理樊京涛
第十代索纳特、第七代伊兰特 ， 不长时间里 ， 北京现代全新换代产品喷薄而出 。 而这仅是一个开始 ， 明年还将发布全新名图、全新途胜L ， 以及一款MPV车型 。 也就是说 ， 在不到12个月时间内 ， 北京现代将把旗下走量的多款车型彻底焕新 ， 呈现出其他汽车企业少有的频率和效率 。
产品力是根本 ， 在此基础上 ， 北京现代服务大胆创新 。 以新伊兰特为例 ， 30天可退换 ， 一年以内9折回购 ， 两年以内75折回购 。 不需要经销商承担成本 ， 全部由北京现代买单 ， 这样的政策 ， 一方面体现出厂家的诚意 ， 另一方面也体现出对产品的自信 ， 构建品牌口碑的苦心 。
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中国车市向来具有强周期性 ， 倘若踩准了步伐顺势而为 ， 那就是乘风破浪节节高；但若是贻误战机战略失误 ， 又将会迎来相当长的蛰伏期 。 上升期里 ， 众人拾柴火焰高 ， 即便有一点问题也容易被忽略；调整期里 ， 逆水行舟处处难 ， 每一个缺点都可能会被放大 。
至今年10月 ， 北京现代成立18周年 ， 杜君保经历了其中的大半部分 ， 有辉煌和高光时刻 ， 也有挫折和黯然神伤 。 和一万名员工一样 ， 他的眼神里也充满期盼 ， 但他更知道 ， 逆势下谋复兴 ， 绝不是轻轻松松、敲锣打鼓就能实现的 ， 必须要有坚定的意志力 ， 非凡的忍耐力 ， 更需要心怀使命 ， 重拾初心 。 “从目前的低谷出发 ， 我不敢保证带回百万辆 ， 但我相信 ， 一定要带领北京现代赢回应有的尊敬！”杜君保说道 ， 话语铿锵有力 ， 壮志激昂 。 （文/《汽车人》管宏业）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件 ， 版权为《汽车人》所有 。
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