快科技|9月销量大增八成 工厂产线24小时连轴转！重型卡车突然火了
在国产车中 ， 自主品牌的乘用车相较于合资品牌 ， 还是存在不小的差距 ， 除了品牌效应之外 ， 在单车售价方面 ， 国产品牌也是远不及合资车型 。
但是 ， 在国产车的另一个汽车市场 ， 国产车型可是“封神”一般的存在 ，
吊打各类合资品牌或者进口车 ， 这就是“重卡汽车”市场 。
在国内的重型卡车市场中 ， 由于东风、解放等极具性价比车型的存在 ， 而那些动辄100万起步的奔驰、沃尔沃重卡 ， 就没有那么多受人青睐了 。销量更是远不及国产车型 。
不过让人想不到的是 ， 最近几个月的国内重卡车型突然变得火爆了 ， 近几个月的销量数据 ， 更是同比大增几成 ， 远超去年同期的表现 。
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中国汽车工业协会数据显示 ， 9月份 ， 重型卡车销量15.1万辆 ， 同比去年9月增长80.2% 。
从二季度开始 ， 重卡销量一路走高 ， 二季度每月同比增长率在60%以上 ， 三季度更是保持在80%左右 ， 全年销售有望超过150万辆 。
此外 ， 据媒体报道 ， 不少重卡经销商表示 ， 自今年4月份 ， 疫情被初步控制之后 ， 重卡的销量就开始一路走高 ，
不少客户订车后 ， 还得等40多天才能提车 。
对此 ， 有业内分析人士表示 ， 首先 ， 国三（排放标准）车的淘汰 ， 给重卡行业的销售火爆 ， 带来了比较大的增量；其次 ， 今年各地治理超限超载的实施力度、执行力度都比较大 ， 也给用户带来购买合规的重型车辆的驱动力 。
事实上 ， 销售终端市场的火爆行情 ， 也影响到厂家的生产状况 。据一汽解放卡车厂总装车间的工人透露 ， 现在的工作状态是两个班次 ， 24小时连轴转 ， 高产大干 ， 24小时不停歇 。
而重卡市场的火爆 ， 也将会带动包括厂商、经销商、零部件配套厂等整个产业收益 。
统计数据显示 ， 今年1-9月 ， 我国重卡累计销量排名前五的企业 ， 分别是一汽解放、东风商用车、中国重汽、陕汽集团和福田汽车 ， 合计市场份额达到84.2% 。
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