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体体丰蕴|突发！又一艘军舰撞上商船，直接断成两截

体体丰蕴|突发！又一艘军舰撞上商船，直接断成两截

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体体丰蕴|突发！又一艘军舰撞上商船，直接断成两截


【体体丰蕴|突发！又一艘军舰撞上商船，直接断成两截】海洋占地球面积的71% ， 辽阔的海洋为各种船只提供了自由驰骋的广阔天地 。 尤其是各国性能先进的军舰更是大海的宠儿 ， 它们不仅速度快 ， 而且装备着比一般民船更加先进的仪器设备 ， 然而就是这些代表着人类科技水平的军舰却时不时地就与民船相撞 。
10月27日 ， 土耳其星报援引希腊媒体报道 ， 在希腊首都雅典的比雷埃夫斯港 ， 希腊海军的“卡利斯托号”扫雷艇突发事故 ， 与悬挂葡萄牙国旗的“Maersk Launceston”号商船相撞 ， “卡利斯托号”受到严重损坏 ， 直接断成了两截 。 船上27人中有2人受伤住院接受治疗 ， 其余25人被转移到另一艘军舰上 。
出事的“卡利斯托号”扫雷艇由英国朴茨茅斯VOSPER THORNYCROFT造船厂建造 ， 2001年2月交付希腊海军 。 该扫雷艇全长60米 ， 宽10米 ， 高3.4米 ， 排水量达750吨 ， 航速15节 ， 船员45人 。 舰上装备1挺30mm机枪、2挺7.62mm机枪 ， 水雷探测系统为2艘PAP 104/105遥控潜艇和2艘PLUTOPLUS潜艇 。

“卡利斯托号”扫雷艇被直接撞在了尾部 。 10月27日 ， 希腊 Pentapostagma 网报道 ， 在“比雷埃夫斯”港 ， “MAERSK LAUNCESTON”号集装箱运输货船与希腊海军“卡利斯托号”号扫雷艇的船尾相撞 ， 导致该军舰破裂和进水 。 舰上的27名船员有4人落水 ， 已经获救 ， 其中两人受伤 ， 其中一人状况严重 ， 伤者被送往比雷埃夫斯附近的医院 。 事发后 ， 萨拉米斯海军站的拖船增援人员赶赴现场 ， 海岸警卫队和海军也派人参加了救援行动 。
希腊海军够倒霉的了 ， 一个多月前军舰刚发生国碰撞事故 ， 不过这次是与土耳其军舰相撞 。 8月13日 ， 俄罗斯卫星通讯社援引军事门户网站Armyvoice.gr报道 ， 8月12日 ， 在东地中海争议海域 ， 希腊“利姆诺斯号”护卫舰和土耳其“凯末尔号”护卫舰发生碰撞 。 土耳其科考船“奥鲁奇?雷斯号”正在事发海域进行地震勘探活动 ， 希腊和土耳其都在相关海域部署了海军力量 ， 双方近距离接触 ， 发生碰撞也在所难免 。
不过即使是海上军事强国也难以避免碰撞事故 ， 俄罗斯刚不久也发生军舰与民船相撞的事故 。 9月23日 ， 俄罗斯卫星通讯社报道 ， 俄罗斯波罗的海舰队新闻处发布消息称 ， 9月23日上午 ， 在靠近哥本哈根、距离连接丹麦和瑞典的大桥不远海域 ， 由于大雾弥漫、能见度低 ， 波罗的海舰队“喀山人号”小型反潜舰与一艘挂着马绍尔群岛国旗的冷冻船相撞 ， 俄舰在水线上方被撞了一个洞 ， 船员无人受伤 ， 最终俄舰自行返回波罗的斯克的驻地 。

即使是拥有最强海上力量的美国也无法幸免 ， 美海军甚至发生过刚服役的的军舰撞上民船的事故 。 2019年6月26日 ， 环球网援引据美国《驱动》网站报道 ， 6月24日 ， 在加拿大蒙特利尔港 ， 刚刚服役的美国海军“自由”级濒海战斗舰“比林斯号”撞上另一艘船只 ， 造成损伤 。 当时两艘拖船在推动“比林斯号”移动 ， 不了脱离了正确航线 ， 导致“比林斯号”撞上了停泊在附近的散装货船“德斯加涅斯号” 。 “比林斯号”的右舷驾驶室受损 ， 所幸的是两船都没有人员受伤 。
军舰比起民船来 ， 不仅速度快 ， 而且性能也更好 ， 但是由于麻痹大意、操作失误等等原因 ， 军舰撞上民船的事故时有发生 。 不仅希腊这样的国家无法避免此类事故 ， 就是老牌海军强国美国和俄罗斯也难以避免发生类似的悲剧 ， 事实上 ， 严格遵守海上航行规则无疑会减少此类事故的发生 。


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