|9月豪华中高级轿车销量:奥迪A6L夺冠 北京奔驰E级掉队( 二 )
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凯迪拉克CT6的9月销量为2068辆 , 1~9月累计销量15400辆 , 已经被主要竞争对手沃尔沃S90甩下;价格不占优势且中低端车型主动安全配置水平不高 , 影响到CT6的业绩表现 。 若能在性价比方面看齐S90 , CT6完全可以在销量上表现更好 。 另一款美系豪华中高级车林肯大陆的9月销量为304辆 , 1~9月累计销量2882辆;按照林肯的未来规划 , 大陆已经进入退市倒计时 。
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国产捷豹XFL的9月销量为576辆 , 1~9月累计销量3809辆 , 相比S90、CT6等二线阵营主力车型尚有不小差距;品牌口碑一般和性价比无优势 , 让XFL很难在销量上有好的表现;对于注重运动性的消费者 , 进口5系或5系Li都是更好选择 。
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日系豪华中高级车市场存在感不高 , 英菲尼迪Q70的9月销量为114辆 , 1~9月累计销量1017辆;虽然Q70的终端售价不高 , 但低端车型配置水平一般让它很难吸引太多消费者;2.0T发动机也不及之前的2.5 V6自然吸气发动机更有特点 。 从服役时间来看 , Q70也进入退市倒计时 。 另一款日系豪华中高级车雷克萨斯GS已经彻底退出市场 。
小猫心蓝观点:
【|9月豪华中高级轿车销量:奥迪A6L夺冠 北京奔驰E级掉队】从近期市场走势来看 , 奔驰似乎又在临近年末时习惯性掉队 , 奥迪则依靠经销商的大幅促销不断提升着销量;以目前市场走势来看 , 奥迪A6L成为2020年豪华中高级车销量冠军的可能性很大 , 因为它终端优惠幅度较大 。 在二线阵营 , 红旗H9能否在销量上更进一步 , 月销量超过沃尔沃S90也值得关注 。
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