池村|太行山“愚公”凿石三个月修出脱贫路
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8月21日 ， 后池村小学老校长刘榜年正在山里采花椒 。 如今 ， 他的花椒不用再等小贩来收 ， 而是供给来旅游的游客 。 A12-13版摄影/新京报采访人员 王瑞锋
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从2016年秋到2017年春 ， 在县林业局的帮扶下 ， 后池村村民在荒坡上刨出了72万个树坑 ， 种满各种绿化树木和经济作物 。 丰收时节 ， 后池村变成了百果园 。 
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修路带头人刘土贵、刘乃分、刘和平（左二、左三、左四）走在自己修的愚公路上 。 以前的路是一条一米多宽的羊肠小道 ， 上山种地要步行一个多小时 ， 现在骑着电动车 ， 十几分钟就到了 。
山里入秋早 ， 十月底已是冷风扑面 ， 58岁的农妇刘改鱼骑着电动车去山上的梯田干农活儿 ， 两三公里的路程 ， 十几分钟就到了 。 脚下是新修的水泥路 ， 宽绰平坦 ， 远望过去 ， 像条环绕山间的玉带 。
这里是河北涉县关防乡后池村 ， 位于太行山区 ， 就在五年前 ， 通往梯田的路还是一条一米多宽的碎石土路 ， 从家到田只能步行 ， 来回一趟要两三个小时 。 农具运不进 ， 山货运不出 ， 全靠肩扛手提 。 前些年 ， 年轻人大都外出打工 ， 村里只剩下妇孺老弱 ， 梯田也大部分撂荒了 ， 后池村成为太行山区远近闻名的穷山村 。
为了谋求出路 ， 五年前 ， 村里的留守老人们决定凿石修路 ， 在沟壑纵横的太行山上修一条上山的路 。 “太行山有的是石头 ， 如果发动大伙儿自己修路 ， 虽然都是老年人 ， 一个冬天修一小段 ， 路早晚能修通 。 ”村支书刘留根说 。
太行山的石头很硬 ， 紫红色的石英砂岩历经亿万年沉积挤压 ， 坚如磐石 ， “像村里人的脾气 。 ”几十斤重的铁锤一锤一锤抡下去 ， 碎石迸射 ， 火星四溅 ， 巨石砰然断裂 。 后池村的留守老人们想比试一番 ， 究竟是山上的石头硬 ， 还是他们的骨头硬 。
只用了三个多月时间 ， 从村里到梯田的石路就修通了 ， 当地人将其命名为“愚公路” 。 “愚公”们自发修路的事迹很快传了出来 ， 邯郸、涉县政府提供资金帮扶 ， 免费把石路硬化成水泥路 。 不仅如此 ， 愚公路竣工的第二年 ， 涉县还启动“千里乡村振兴路”项目 ， 从县城通往后池村的老路 ， 也变成了崭新的柏油马路 。
如今的后池村 ， 已经成了百果园 ， 形成了“山顶松柏戴帽、山间经济林缠腰、沟底林药结合”的发展模式 。
后池村的路 ， 越走越宽了 。
大山里太渴望有条路
从涉县县城向东驱车52公里 ， 太行山大大小小的山峰蜿蜒起伏 ， 历经九沟十三渡 ， 后池村就深锁在这大山的褶皱之中 。
“地在半空中 ， 路无半步平” ， 拥有六百多年历史的后池村 ， 自打建村起 ， 村民就因为行路难而与大山纠缠 。
从村里到县里难 。 村支书刘留根介绍 ， 从村里去县城仅有一条上世纪80年代修建的公路 ， 年久失修 ， 2000年才通的客车 。 在此之前 ， 村民去一趟县城 ， 要么往北徒步四公里 ， 要么往南徒步十公里 ， 去别的村子坐客车 。 天不亮就得动身 ， 还要翻几道山岭 ， 晚一步就赶不上车了 ， 要是赶上病号或者孕妇生孩子 ， 只能靠担架抬 。
今年68岁的村民刘土贵至今还记得 ， 上世纪90年代 ， 村里曾有两口子吵架 ， 农妇喝了农药 ， 他用两根扁担和一根绳子做了一个简易担架 ， 四个村民扛着农妇往医院跑 ， 最近的西达镇医院也在20公里外 ， 跑了快四个小时 ， 累个够呛 ， 所幸人救了回来 。
1996年 ， 邻市武安仅有一山之隔的村子要通客车 ， 为了能搭上这趟便车 ， 后池村全体村民用了8个月时间 ， 出动19000个义务工 ， 往武安修了三公里的山路 ， 这才可以坐着客车去武安县城 。
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