特斯拉|特斯拉或迎首个盈利财年 今年交付50万辆汽车( 二 )
有分析人士指出，在美国，特斯拉销售已经放缓 。在中国，特斯拉今年已数次降价，但根据乘联会数据，其9月在上海生产的Model 3销量略有下滑 。在欧洲，特斯拉同样面临着来自传统汽车制造商日益激烈的竞争 。因此，对于特斯拉来说，价格更加低廉的Model 3以及明年即将在中国正式下线的Model Y，将会是其短期内保持行业领先的关键 。
10月19日，特斯拉中国表示，其上海超级工厂正式启动整车出口业务，出口车辆为Model 3标准续航升级版，与供应中国市场的车型保持一致，出口地包括德国、法国、意大利、瑞士等十余个欧洲国家 。
招商证券分析师游家训认为，未来五年欧洲新能源车的销量和渗透率会是一个不断提升的过程，相对应的动力电池的需求也会快速增长 。伴随激进的研发投入与资产扩张，中国公司大概率会深入或是主导各环节的全球供给 。其中，在欧洲市场，中国中游优质企业已经切入欧洲主流车企供应链 。随着车企配套经验与材料体系的不断积累与完善，叠加中国企业在制造成本控制方面的优势，预计其竞争力将进一步加强，相关电池材料、电池、电气系统公司，有望迎来长周期增长 。
华西证券分析师崔琰指出，特斯拉通过不断降本、不断降低车型售价维持产品竞争力 。中国零部件供应商在具备稳定供应能力的同时成本优势突出，特斯拉海外工厂建设有序推进，供应链全球化程度提升，特斯拉中国供应商有望借机进入特斯拉全球配套体系 。
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