趣投稿|Taycan太贵?报价38万的保时捷boxtser又快又拉风( 三 )


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前减震器塔顶看了一圈之后再用仪器进行验证 , 可以确定是没有进行过任何修复的 , 那么前面发生大的碰撞事故可能也就排除了 , 其实看完外观后对内侧也有一个大概的判断了 , 除了个别的 。
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前部车身主体结构没有任何修复 , 左右翼子板的螺丝也没有拆卸痕迹 , 油水电也可以继续使用 , 后期保养时检查一下就好了 , 三下五除二的装好护板 , 继续检测内饰了 。
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Boxster的内饰没的说 , 大面积的真皮材质包覆让质感提升了不少 , 高质感的三辐式方向也有相当的盘 , 铝合金的拨片组 , 不只是具有实用性 , 也有很强的视觉效果 , 家族式的左侧点火开关就更不用说了 , 了解保时捷的朋友都知道 , 但是 , 你知道为什么保时捷设计在左侧吗?这里也可以和大家简单的说一下 , 一开始呢 , 是为跑拉力赛设计的 , 后来因为一些原因 , 这个设计就保留下来了 , 有说的不对的欢迎补充 。
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我们先来看一下安全带吧 , 安全带的生产日期没毛病 , 但是实在是太小了 , 所以各位可能看不清楚 , 卡槽内也没有泥沙生锈的情况 , 很干净 。
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座椅的磨损程度也不算严重 , 倒也符合当前的公里数 。
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座椅下部也没有和泡水相关的任何问题 , 螺丝也没有拆卸的痕迹 。
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前后盖的开关边角都有一些破损 , 也不知道是怎么弄的 , 但是不影响使用 , 不是什么大问题 。
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后备箱可拆的东西就少了 , 手痒的我也只能 拆点 后围板的饰板 , 来检查后围板有没有变形修复 , 显然是没有的 。
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当前表显里程是57386Km , 根据内饰的整体磨损程度调表嫌疑是比较小的 , 但究竟真实不真实 , 我们慢慢往下检测 。
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在检测全车功能性的时候顺便读一下车辆的OBD , 内部也是有些故障码 , 故障码这个东西新车二手车都有部分存在 , 但大部分都是未 启用 或者间歇故障 , 造成这种情况的有可能是车辆长时间停放或者车内的某个功能没有打开等等 。
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但是这里可以看到有个故障码是启用的 , 也就是说这个部位确实是有问题的 , 显示是遥控钥匙电力不足 , 说明遥控的钥匙该换了 , 小问题!动手能力强的自己就能换 , 顺便上个组图给各位未来的保时捷大佬收藏 , 将来就不用专门为了个电池问题去4S店多花那么多钱了 。
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