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趣投稿|Taycan太贵？报价38万的保时捷boxtser又快又拉风


哈喽 ， 大 家 好 ， 我是检车家的新晋颜值担当——阿祖 ， 别看我长得玉树临风 ， 我可是修过车的老司机哦 ， 现在是检车家的一名二手车检测师 ， 规避大家的购车风险就是我的职责 ， 欢迎大家收看本期二手车检测趣事 。
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双电机动力总成提供460kW的功率 ， 当使用Overboost系统时 ， 情况会发生变化 。 激活后可提供增加的500kW功率和1050Nm的扭矩 ， 而Turbo S提供560kW（750hp）的功率和850Nm的扭矩 ， 官方百公里加速仅需2.8秒！
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尾灯点亮的那一刻,啊我死了（AWSL） 。 但是再查查它的价格 ， Taycan啊你这电动的保时捷最低功率版本240KW的也要88.8万 ， 落地岂不是冲着100万去了 ， 更不要说390KW到560KW的2019款光指导价就高达一百多万 ， 无论从哪个方面来说都是个梦想杀手 ， 那我们还是来看看有生之年系列吧 。
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如果说前文中的保时捷taycan是梦想杀手 ， 那么有生之年能触及的保时捷应该就只有718了 ， 而本次检测的Boxser！是保时捷718的两款入门车型中最值得买 ， 性价比最高的 ， 外观比起家族中其他车型差距不大 ， 车辆的侧面也有空气进气口 ， 用于帮助发动机进行降温 ， 排气管中置非常运动 ， 尾翼会在120公里时自动升起 ， 并在时速80公里时自动收回 ， 最关键的是敞篷打开后拉风到爆炸有没有！
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这辆第三代的保时捷Boxster（内部代号981）于2012年日内瓦车展上正式上市 ， 搭载261马力2.7升发动机或311马力的3.4升发动机 。 比老款的Boxster更宽且更长 ， 但重量反而减轻了35kg ， 鉴于这些优势保时捷声称它的效率比上一代车型提高了15％ ， 而官方百公里加速5.7秒也就比Taycan的230KW版本慢0.3秒嘛（皮一下 ， 哈哈 ， 轻喷） 。
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先看一下本次检测的车辆基本信息：
车型名称：保时捷 2013款 Boxster 2.7L
出厂日期：2012年7月
表显里程：57386Km
新车指导价：72.6万
卖家报价：38万
检测地点：河北·石家庄
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今天的客户远在广东 ， 由于没时间过来亲自看车 ， 就把重任交给阿祖了 ， 客户朋友买的车就是我们检测的 ， 所以非常信任和认可 ， 而阿祖接到任务的第一时间就赶紧联系客户 ， 在得知具体检测时间和检测位置后 ， 立刻买票出发 ， 检测的地点离我并不是太远 ， 坐车半个小时就能到达 。
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到地方之后和卖家打好招呼 ， 我就开始今天的检测了 ， 首先还是外观的检测 ， 就先从保险杠开始 ， 先用手摸一下边缘 ， 有一种磨砂的感觉 ， 由于前保险杠是塑料材质 ， 只能通过肉眼来观察 ， 表面的脏点还是挺多的 ， 漆面纹路也对不上 ， 喷漆是肯定的了 。
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由于是软顶敞篷 ， 所以车顶是没有办法采集车辆的原始数值了 ， 那么要取值的话就先看前盖吧 ， 前盖经过仔细观察 ， 又看又摸的 ， 确定没喷漆 ， 数值也在100多左右 ， 就 你了。


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