汽车|一锤定音：放宽驾照申请年龄利好微型电动车( 二 )
这款微型电动汽车完全可以成为替代老年代步车的理想车型 ， 价格不高 ， 续航里程够用 ， 四座布局老两口接孩子一点问题都没有 。
8月中旬在上海见到上汽通用五菱副总经理、上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛 ， 他告诉我 ， 五菱宏光MINI EV的用户中 ， 80%是年轻人 ， 老年人占的比例并不高 。
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之所以一些老年人没有把老年代步车换成微型电动车 ， 很重要的一个原因是没有驾照 ， 而70岁以上就不能考驾照 。
公安部放宽申请驾照年龄后 ， 预计将有一部分身体条件好的老年人去申请驾照 ， 从而开上既要上牌照又要驾照的可以合法上路的微型电动车 。
有分析指出 ， 目前国内老年代步车 ， 也就是低速电动车的保有量接近1000万辆 ， 仅山东省的保有量就达到300万辆 。
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随着低速电动车3年过渡期的临近 ， 将有相当数量的老年代步车退出 ， 取而代之的必然是符合国家标准的微型电动汽车 。 这一趋势也为国内新能源汽车生产厂家带来新的巨大商机 。 （完）
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