环球车讯网|起亚K5九月销量不高,韩系注定没落?别急让产能飞一会
起亚K5九月销量不高 , 韩系注定没落?别急让产能飞一会
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然而在最近9月份的销量数据公布之后 , 就会发现全新起亚k5这款车的销量并没有想象当中那么爆红 , 9月份拿下了3473台销量 , 这只是一个中规中矩的销量表现而已 , 确实算不上爆款 。 所以很多业内人士觉得韩系车注定没落 , 想当然以为韩系品牌的影响力不如德系日系 , 在性价比更高的情况下 , 全新起亚k5全卖不过本田雅阁以及大众迈腾 。
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其实这款车型9月份销量不高的原因很直接 , 首先是因为上市时间比较晚 , 9月份才正式上市的车型 , 前半个月有很多地区的4s店还没有实车到店 , 东风悦达起亚这款车提供的产能也很有限 , 9月份的排产计划其实也就4000台左右的水平 , 所以很多消费者面临等车的处境 , 销量自然就不会太高 。 要知道在9月份之前 , 全新起亚k5就已经拥有过万台的订单 , 只是没有及时交付而已 , 用姜文的一句话来说 , 就是别着急让产能飞一会儿 。
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仔细分析全新起亚k5这款车就会发现 , 该车型完全就是奔着爆款而来 , 起步价16.18万 , 顶配价格也不过20.58万而已 。 其中入门1.5t版本车型极限输出170马力 , 其实已经完全可以满足日常家用 。 但是这次比较有意思的是2.0t版本车型需求量更大 , 因为这次采用的现代起亚集团自主开发高功率2.0t发动机极限输出高达240马力 , 动力表现已经超过了凯迪拉克2.0t可变缸发动机 , 所以加速能力非常给力 , 顶配版本实测零百加速成绩可以达到7.86秒 , 完全就是入门级高性能车的水准 。
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随着如今年轻消费群体成为国内市场上的主流 , 90后和00后消费者更加看重外观颜值设计以及动力表现 , 全新起亚k5来得正是时候 , 这款车的全新轿跑溜背设计运动感十足 , 国内版本车型内饰提供了贯穿式液晶仪表 , 240马力发动机搭配八速手自一体变速箱 , 想不火都难 。 当然这款车要想真正击败本田雅阁或者大众迈腾 , 后续还是要依靠韩系拿手的高性价比特性 , 如果入门价位能够下探到14万以内 , 那么全新起亚k5绝对会成为街车 。
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