爱卡汽车|感受英式轻奢 Royal Alloy TG300S实拍( 二 )
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与车身一体的“鸭嘴”前泥瓦也是RA旗下车型最为独特的设计亮点之一 ， 这种设计风格目前只能在RA车型中看到 。
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全新设计的轮圈为铝合金材质 ， 但它的辐条样式给人一种钢圈的感觉 ， 这也是为了还原出Lambretta的经典设计 。 其轮圈规格为前后12寸搭配 ， 轮胎是由倍耐力提供的Angel Scooter型号 ， 这款轮胎非常适合在城市道路中行驶 ， 特点是具备出色的抓地力与排水性 。
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隐藏在车身内侧的排气管并不引人注意 ， 其造型与GP200相同 。
融入现代感的复刻品
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TG300S的操控把依然是典型的欧洲踏板设计风格 ， 角度低矮且平直 。
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全新的TFT液晶仪表已经加入到RA家族车型中 ， 不错的清晰度和简洁的仪表界面给人非常清爽的感觉 ， SET与MODE按键也罕见的采用触控方式 。
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操控按键总成是TG300S上最令人出戏的地方 ， 略带日系车型的风格和现代化的模具 ， 在一定程度上破坏了整车的复古风格 。
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质感是十足的折叠钥匙绝对可以用高大上来形容 ， 这是我目前见过最有质感的摩托车钥匙 ， 没有之一 。
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镀铬金属挂钩虽然不具备折叠功能 ， 但设计感十足 ， 右侧的独立电门锁也同样采用镀铬包边设计 ， 仿佛把人一下拉回了上世纪六十年代 。
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隐藏弹出式折叠脚踏是相当实用的配置 ， 除了不用破坏车身设计的整体性外 ， 后座乘客也无需用手来抠出脚踏 。
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RA为了还原最为原始纯粹的复古设计 ， 只能将水冷设备暴露在外 ， 如果你决心购买它 ， 一定要注意不要托底 。
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纯粹的复古车型在舒适度和造型上会做出取舍 ， 而TG300S似乎对于舒适度的“舍”做的有些过头 ， 从图中可以看到 ， 座垫的厚度也就3cm左右 ， 舒适度可想而知 。
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座垫没有独立的锁具 ， 通过座垫后方的按钮就可以直接开启 。
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出于对车身的保护 ， TG300S外壳安装了橡胶包边 ， 最大限度的保护了车身划伤 。
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TG300S同样采用了颇具家族特色的前悬挂系统 ， 两根具备预载调节功能的单筒油压减震 ， 可以为它带来充足的支撑性 ， 但这种设计也考虑到了视觉效果需求 。
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