拼多多盘踞下载量榜首,电商格局或迎巨变

拼多多盘踞下载量榜首,电商格局或迎巨变
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【拼多多盘踞下载量榜首,电商格局或迎巨变】撰文吴不知
编辑鹤顶红
【这是银杏财经第310篇原创文章】
格局变化始于细微间 , 大到各国GDP , 小到某个App的下载量 。 近日 , 专业移动产品商业分析平台七麦数据公布的数据显示 , 截至2020年10月 , 五岁的拼多多整体下载量已经超越了另外两位“前辈” 。 具体来说 , 安卓系统方面 , 超过手淘与京东的下载量(含新下载、应用更新等)分别为227亿次、148亿次 , 拼多多接近后两者下载量之和 , 已经超过了353亿次 。 同样在iOS端 , 拼多多单日平均下载量达24万 , 相比之下 , 手机淘宝仅为8.6万 , 京东是5.8万 。拼多多盘踞下载量榜首,电商格局或迎巨变
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与通常理解的下载量些许有些差异 , 据七麦数据榜单规则显示 , 下载量的定义是“安装包api接口的调用次数” 。 所以这里的上百亿次下载 , 并不是意味着每一个中国人都反复下载10次 , 而是包括了新用户的下载、新版本更新的触发api接口等行为 。 回顾整个10月 , 淘宝更新两次 , 京东更新了三次 , 这意味着仅仅更新一次的拼多多与两家下载差距情况可能有更大悬殊 。 不仅仅是七麦数据 。 今年7月 , 权威移动应用数据分析平台SensorTower同样也发布了一组全球非游戏类APP下载排行榜 。 榜单显示 , 在全球市场苹果应用下载榜中 , 持续加码“百亿补贴”和推进农产品上行的电商APP拼多多7月的下载量排名全球第9 , 是榜单中唯一一家中国区应用 , 也是中国苹果手机用户下载最多的应用 。 所谓“孤证不立” , 七麦与SensorTower两家数据同时指向了一个相同的事实:以拼多多为代表的拼单模式 , 相比传统电商模式有更强的“群众基础” , 消费者对新消费模式的认可度正以肉眼可见的速度增长 。壹
拼单成潮流线上线下齐拼单“青背、白肚、金毛和黄爪 , 你看看多威武 。 ”直播间里 , 洪泽区副区长左鹏拿起一只大闸蟹向镜头前的网友展示 。 “洪泽湖大闸蟹的特点是造型美、个体大、肉质香、蟹膏实 。 ”9月23日 , 江苏淮安洪泽区副区长左鹏走进拼多多直播间 , 在63万网友的关注下 , 认真推荐了一把当地的特产洪泽湖大闸蟹 。 领导背书、品质可见、货源正宗 , 在直播间里用户不用再像过去一样 , 擦亮眼睛、花费大量时间精力分辨“真假”大闸蟹 。 直播间里 , 许多拼多多网友已经按捺不住 , 最终 , 6万只洪泽湖源头好蟹被消费者拼单买走 , 从原产地直达消费者手中 。拼多多盘踞下载量榜首,电商格局或迎巨变
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要知道 , 大闸蟹一直被认为是“贵族食物”之一 , 价格颇高不说 , 还不一定买到正品 。 而这次通过新电商直播 , 集体拼单的形式向蟹农“预定” , 最终直播间一只大闸蟹的平均价格仅为十几块钱 。 另一方面 , 洪泽湖大闸蟹也拓展了新的销售渠道 , 提升商品周转效率 。 通过拼单省钱买好货 , 这是消费者最直接能感受到的 。 事实上 , 这样的省钱方式 , 早在线下已经存在 。 比如逛商场 , 约上三五闺蜜一起 , 一直都是女生最爱的消遣方式之一 。 除了能闲聊 , 还有一个重要作用是 , 遇到了自己喜欢的商品 , 可以三五个人一起拼单 , 凑足大额满减 , 用优惠的价格买到心仪商品 。 比如 , 在出行方面 , 拼车出行同样也是上下班高峰期解决出行的重要方式之一 , 价格便宜的同时也更容易叫到车辆 。 再比如 , 餐厅中的满减、送券等都可以在拼单之中达成目标 。 如果细细观察 , 拼单思维其实已经渗透到了日常生活中的方方面面 , 表面上是便宜 , 实际上拼单消费解决了传统以散客为主的零售方式的缺陷 。 消费者与商家存在信息不匹配的情况 , 并且商家投入成本相比批发更高 , 此外 , 在场景营销时代 , 社交有效延长了消费链条 。 消费者喜欢拼单 , 不仅是因为可以省钱 , 还能享受到了拼单带来的社交乐趣 。 早在几年前 , 豆瓣上就出现了一个名为豆瓣拼组的小组 , 目前已经聚集了超过15万的年轻人 。 在豆瓣拼组小组里 , 除了分享优惠之外 , 一个很重要的功用是 , 大家一起拼单 , 不仅能一块薅商家的羊毛 , 还可以通过拼单拓展社交圈 。 越是贴地气的东西 , 生命力越旺盛 。 现如今 , 拼单已经成为年轻人最喜欢的消费方式之一 。 原因很简单 , 拼单的方式将选择成本转化为了社交成本 , 商品信息更多依靠口碑的方式传播 , 同日常生活、工作共享成本 。 举例来说 , 在过去 , 我们会通过搜索去海量SKU中寻找我们需要的商品 , 又在其中花费大量时间筛选品类、匹配价格 。 而如今 , 我们买任何商品可以从同事、朋友、亲人口中得到帮助 , 缩减了独自筛选商品的时间 , 还可从中获得必要互动 。 近日 , 拼多多CEO陈磊公布了一组物流数据:拼多多的日均包裹数量已超7000万个 , 日峰值更是超过一亿单 , 占到了全国总包裹数的1/3以上 。 相比较之下 , 仅仅半年前 , 拼多多公布3月15日之后的每日包裹数还仅为5000万单以上 。 这意味着 , 半年时间 , 拼多多的日均订单量增长了40%以上 。贰
淘成往事拼是将来消费者端通过拼单感受到的是低价 , 而这背后 , 则是一整套电商逻辑的变革 。 淘宝是PC互联网时代“人找货”的货架模式 , 以商品为核心 , 只要积累和垄断足够多的商品和品牌 , 就可以吸引消费者来购买 。 因为商品足够多 , 所以消费者通常必须依赖搜索的方式才能“淘”到想要的商品 。 电商的上个时代中 , “淘”解决了用户的“选择”问题 , 孕育了淘宝这类货架式电商 。 移动时代下半场 , 购物方式多样化 , 市场优胜劣汰 , 搜索的首位度下降 。 消费者不再满足“买什么”而是“什么好”“什么性价比高” , 即 , 供给精准匹配需求 。 拼则是移动互联网时代下的新模式 , 以人为中心 , 通过社交和算法的方式驱动 。 看上去 , 拼不过是用户端的一次简单操作 , 多动一次手指而已 。 但实际上 , 这是一种需求聚集 。 正所谓 , 物以类聚人以群分 , 消费者通过拼单的方式完成了需求的分类和聚集 。 这种需求聚集达到了一定量级之后 , 就能产生网络效应 。拼多多盘踞下载量榜首,电商格局或迎巨变
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知名互联网研究者梁宁认为 , “淘宝的用户对用户没价值 。 相比之下 , 拼多多的用户对用户有价值 , 你帮我拼个团 , 我帮你砍一刀 , 你再给我提供一个购物灵感 。 网络效应是拼多多过去几年增长奇迹很核心的原因 。 ”更进一步 , 拼不仅仅意味着流量和拉新 , 更意味着供给侧层面的改进 , 确切地说 , 拼单模式反向引发了消费-销售-生产全链路变化 。 在消费侧 , 拼单打包零散的个人消费 , 聚合为整体 , 对单一消费品形成巨大需求;对商家而言 , 量的优势有助于薄利多销、降低库存风险;与之对应 , 生产侧上充分释放产能 , 生产成本大幅降低 。 规模效应使得消费-销售-生产三方得利 , 最终也促进了以拼模式为核心的拼多多在成立之后快速发展 。 拼多多创始人黄峥很早就在微信公众号的文章中提过一个可能性 , 如果一千个人一起提前跟工厂预定一款商品 , 并预付定金 , 商家是愿意给出折扣的 。 因为对于商家来说 , 他获得了生产的确定性 。 黄峥将这种模式称之为 , “把资本主义倒过来 。 ”而映射在拼多多上 , “把资本主义倒过来”的方式就是拼单 。 这也就解释了为什么消费者通过拼单 , 商家就愿意让利的原因:传统模式下 , 商家生产没有确定性 , 很多商品需要花费大量金钱用来寻找消费者 , 或者因为没有足够消费者而最终浪费掉 。 如今消费者的需求足够确定 , 浪费和不确定性减少了 , 生产的确定性增加了 , 商家自然愿意给出更多的折扣 。 商家愿意给出折扣 , 消费者也更愿意参与拼单 , 所以 , 相同产品可以在拼多多上更便宜 , 并且可以持续实现性价比 。 最近一季度财报显示 , 拼多多的MAU单季度增长超过八千万 , 净增月活用户数大致相当于两个淘宝特价版 。 价格战从来不会有赢家 , 在红海市场没有任何效力 , 决定电商竞争成败的主导因素正在变成模式之争 。 传统模式像是汽油车 , 代表着旧产能 , 而拼单更像是电动新能源 , 代表着未来的革新方向 。 PC互联网时代的淘模式正在老去 , 而植根于移动互联网社交场景下的拼模式 , 正在成为电商领域的新动能 。 汽车走向新能源 , 电商走向拼模式 , 没有人能改变潮流的流向 。 ——往期推荐——「银杏财经已入驻平台」拼多多盘踞下载量榜首,电商格局或迎巨变
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