比克尔Bu131青年/西班牙飞机制造公司1.131IX
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Bu131(Jungmann)“青年”自1934年末开始被德国空军飞行学校和民间飞行学校用作基础教练机使用 。 第一个型号Bu131A安装的是60千瓦(80马力)“赫斯(Hib)”HM60R直列发动机 ， 后续型号(以及所有出口型)采用更为强劲的HM504A-2发动机 。 除了在本国获得成功外 ， “青年”还获得了可观的国外订单 ， 共有8个欧洲国家在二战爆发前购买了相当数量的“青年” 。 日本还引进了这种飞机的生产许可证 ， 为陆军生产了1037架(编号Fi-86A) ， 为海军生产了超过200架(编号K9W1) 。 Bu131是二战中德国空军的初期主力教练机之一 ， 后来被比克尔公司的Bu181“贝斯特曼(Bestman)”所取代 。 这种外观简陋的教练机还客串过轰炸机角色 ， 在夜间使用小型炸弹对当时的苏军进行骚扰 。 战后前捷克斯洛伐克、匈牙利和西班牙都生产过Bui131 ， 很多至今仍能飞行 。
性能参数
乘员
串列双座
尺寸
机长；6.60米(21英尺8英寸) 。 翼展：7.40米(24英尺3.25英寸) 。 机高：2.25米(7英尺4.5英寸)重量
空重：390千克(860磅) 。 最大起飞重量：680千克(1499磅)
飞行性能
最大速度：185千米/小时(115英里/小时) 。 航程：650千米(404英里) 。 发动机；一台赫斯HM504A-2 。 输出功率：78千瓦(105马力)
首飞时间
1934年4月27日
识别特征
【比克尔Bu131青年/西班牙飞机制造公司1.131IX】双翼布局 ， 装有整流罩的直列发动机 ， 八字形固定的主起落架 ， 尾轮
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