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宝马扩大电池生产能力 雷根斯堡工厂从2021年开始生产电池组件

北京时间10月22日消息 ， 据国外媒体报道 ， 宝马集团正在进一步扩大自己在德国的电池生产能力 。 从2021年起 ， 用于高压电池的电池芯将在宝马旗下雷根斯堡工厂进行镀膜 ， 而该厂将从2022年开始生产完整的高压电池 。 宝马斥资逾1.5亿欧元打造的这一生产基地 ， 将为该公司旗下不断增长的电动汽车提供高压电池 。
宝马扩大电池生产能力 雷根斯堡工厂从2021年开始生产电池组件
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【宝马扩大电池生产能力 雷根斯堡工厂从2021年开始生产电池组件】（图：宝马电池生产线）
宝马负责引擎和E-Drives的计划和生产主管迈克尔（MichaelNikolaides）表示 ， 电动汽车正大幅推动宝马集团的增长 ， 这一发展也反映在电池生产上 。 宝马在2020年全力投入电动汽车的生产 。 今年7月 ， 该公司在丁戈尔芬开设电动汽车生产能力中心 ， 并通过在中国开设另一个电池中心 ， 将华晨宝马的高压电池产能提高了一倍 。 宝马在丁戈芬、莱比锡和雷根斯堡的总投资约为7.5亿欧元 ， 以求在2022年扩大电动汽车电池的生产能力 。
雷根斯堡工厂今年开始生产两款电动车型 ， 即插电式混合动力版本的宝马X1和宝马X2 ， 而高压电池则是该厂转型的关键 。 通过广泛的投资和改造 ， 该厂将能够灵活地应对驱动类型不断变化的需求 。 从2022年开始 ， 雷根斯堡工厂还将用电池模块生产完整的高压电池 。
迄今为止 ， 宝马和MINI品牌所有电动汽车的高压电池均来自德国丁戈尔芬、美国斯帕坦堡和中国沈阳这三大内部电池生产设施 。 雷根斯堡和莱比锡工厂生产的新电池组件和高压电池将从2021年起加入这一网络 。 慕尼黑则是宝马eDrive试验工厂和电池能力中心 ， 该公司在这里全面分析电池的增值工艺 ， 以保持生产流程始终处于领先地位 。 与此同时 ， 宝马未来将在全球7个基地大规模生产电池组件 ， 其中4个基地位于德国 。
提高电池产能是实现宝马集团雄心勃勃的电动汽车目标的关键 。 2021年 ， 宝马在欧洲四分之一的销量预计将来自电动汽车 。 到2025年 ， 这个数字将提高至三分之一 ， 到2030年将是两分之一 。 根据此前发布的信息 ， 该公司到2023年将推出25款电动车型 ， 其中一半将为全电动车型 。


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