驾哈弗H9 翻山听田园牧歌 跨海见中国速度
忙忙碌碌的工作 ， 总令人神经紧绷
一辆车与两个人
想放慢生活的节奏 ， 想开车去远方
【驾哈弗H9 翻山听田园牧歌 跨海见中国速度】在阳台眺望山水环抱 ， 田园牧歌的城市后花园
阡陌交通 ， 鸡犬相闻 ， 细品鸟语花香
这里是莫干山 ， 一个摩登时代中难得的桃花源
走入“氧吧”深处
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位于浙江省湖州市的莫干山 ， 风景秀丽多姿 。 11.2万亩的山林与91.7%的森林覆盖率 ， 令这里成为了中国著名的避暑胜地 。 自上世纪80年代以来 ， 莫干山便吸引了国内外无数的高门大户 ， 一栋栋别墅也因而拔地而起 。
如今 ， 在《纽约时报》所评选出的全球最值得一去的45个地方中 ， 莫干山赫然在列；CNN也把这里列入到了15个中国必去的特色地方之一 。 想一览莫干山的风貌 ， 深入天然“氧吧” ， 离不开一辆能翻山越岭 ， 也能舒适巡航的车 ， 于是哈弗H9便成为了这次旅途的交通担当 。
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整备好行李并悉数放进哈弗H9超大的后备厢内 ， 驱车前往山中 。 坐在哈弗H9的车内 ， 仿佛置身于一个移动客厅当中 ， 在沉稳大气的整体内饰风格下 ， 哈弗H9保持了不错的做工用料标准 ， 大面积皮革的应用不仅提升了车内的豪华感 ， 也为驾乘人员提供了不错的舒适性 ， 宽厚的座椅与恰到好处的包裹 ， 则是长途旅行中的必备要素 。
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想让这趟长途旅行更加惬意 ， 自然少不了智能车机系统的帮助 。 搭载了长城V2平台车机系统的哈弗H9新增OTA在线升级、双向WIFI、在线媒体娱乐等8大项功能 ， 升级了双模云端导航、智能情景语音、手机互联、仪表交互、远程控制等功能 ， 人与车的交互变得简单了不少 ， 智能的语音交互模式让行车安全性也得到了保障 。 行车至半路 ， 通过车联网功能查看了一下未来几日的天气预报——阴有小雨 ， 微微开启车窗 ， 湿润的丛林与泥土芳香就会顺着车窗窜入车内 ， 沁人心脾 。
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到达莫干山乡间 ， 小路逐渐蜿蜒起来 。 双叉臂式独立悬架与多连杆非独立悬架给予了哈弗H9车身很好的动态姿态 ， 又兼顾到了行车舒适性 。 从铺装路下道至河滩 ， 路况愈发恶劣 ， 但这丝毫难不倒哈弗H9 。
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作为硬派越野车 ， 哈弗H9除了配备非承载式底盘之外 ， 还全系标配CCO系统 ， 即使是泥泞的河滩也限制不了哈弗H9的脚步 。 206mm的最小离地间隙以及28度的接近角和23度的离去角 ， 更是保证了其越野路段最基本的通过性 。
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把车停在山脚的一处空地上 ， 搬出准备好的户外装备 ， 悠然地泡上一壶茶 。 伴着茶香眺望湖畔与烟雾缭绕的青山 ， 好不自在 。
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站在中国的“东大门”
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经过一晚的修整 ， 从莫干山继续向东行进 ， 天气也逐渐放晴 。 在公路行驶路段中 ， 哈弗H9所搭载的L2级别自动驾驶辅助系统极大减轻了旅途中的驾驶压力 ， 全速段ACC自适应巡航与车道偏离辅助的协同工作 ， 几乎能够完全接管巡航中的哈弗H9 ， 对于“一直在路上”的哈弗H9来说 ， 这太有必要了 。
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以往的硬派越野车 ， 在公路驾驶方面常有不足 ， 而哈弗H9的公路体验却十分出色 。 它身上这台2.0T发动机可以通过来自采埃孚的8挡手自一体变速箱 ， 平顺地输出224马力的最大功率与385牛·米的最大扭矩 。 一挡状态下 ， 5:1的齿比是一把越野利器 ， 而高速的顺畅体验则是哈弗H9的加分项 。
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通过哈弗H9的车机系统与手机互联 ， 同步播放音乐 ， 来自Infinity的10个扬声器把歌曲演绎得美妙绝伦 ， 配合车外雄伟的跨海大桥 ， 这一次旅途仿佛也变成了一部正在发生的电影 。
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不多时 ， 舟山港就出现在了前风挡中 。 世界10大港口中 ， 有8个都位于中国 ， 而舟山港则以11.19亿吨的货物吞吐量稳居中国港口的第一把交椅 。 看着繁忙的舟山港 ， 令人不禁联想起了中国近几十年的发展历程 。 如今中国拥有生产用的码头共2.4万个 ， 是1949年的148.6倍 。
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不仅仅是港口、交通 ， 包括5G网络、科技以及汽车的发展 ， 都在以飞快的“中国速度”向前奔跑着 。 从莫干山经湖畔至舟山港 ， 从山路经河滩至公路 ， 哈弗H9依靠自己在全领域的强大实力 ， 完美地串联起了这一次的旅途 。
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哈弗H9作为中国自主品牌SUV的代表作 ， 为自主品牌车型的快速发展交上了一份令人满意的答卷 ， 而中国就和中国车一样 ， 在不经意之间选择了一条最正确的道路 。
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