肖磊:只要中国正常发展,美国的弱点会自动暴露( 六 )

因此 , 美国不是不想建设高铁 , 而是根本就推不动 , 除非是赶上非常时期 。 这本身对于社会经济和科技发展来说 , 就是一种制度性缺陷 。当然 , 现在还有很多人 , 无论美国出现什么现像 , 都能解释为科学、合理、文明等等 , 就拿这次疫情来说 , 明明就是没控制住 , 给美国经济带来了百年都不遇的冲击 , 结果还是有人说 , 万一人家完成了群体免疫呢 , 中国不是吃大亏了?其实最近美国已经出现了二次感染的情况 , 而且二次感染之后患者病情更加严重 。
八再比如电动车的发展 , 中国目前无疑是全球最大的电动车市场 , 今年上半年中国市场的电动车销量超过了31万辆 , 美国只有8.7万辆 。 美国电动车的发展明显慢于中国 , 这当然有美国自身的考虑 , 以及美国油价便宜 , 大家对内燃机汽车依然有不可替代的需求 , 但还有两个原因大家可能不知道 。一个是美国的石油企业反对给电动汽车进行税收补贴等 , 另一个是美国的很多州都禁止或限制特斯拉的直销汽车商业模式 , 因为美国汽车产业链里面 , 权力最大的实际上是经销商协会网络 , 特斯拉不经过经销商的模式 , 让美国的汽车经销商生意受损 , 所以遭到了反对 。那我们再来对比一下 , 在中国 , 航空公司等能迟滞高铁发展吗?能游说国家不要批准高铁建设吗?石油公司会反对给电动汽车补贴吗?这种可能性几乎没有 。 当然 , 很多人可能会说 , 美国航空公司等反对修高铁 , 石油公司等反对发展电动汽车 , 是阴谋论 , 其实这是一个非常简单的数学题 , 根本用不着过多的逻辑推理 。中国之所以可以免受利益集团的阻挠来发展新产业和新经济、新技术 , 原因就是中国的社会制度本身就是用来解决这些问题的 , 这就使得政府能够通盘考虑 , 在产业发展方面 , 基于全民利益 , 而非基于简单的利益集团的博弈 。我并不是说不需要博弈 , 而是博弈本身不能大范围的抑制社会的进步 , 比如中国的移动支付 , 主要是支付宝和微信支付来推动的 , 其实这本身就是一种很好的说明 , 因为支付宝和微信支付的发展 , 实际上给中国的传统银行业带来了很大的挑战 , 甚至给监管带来了很大的挑战 , 但正是因为移动支付是更为先进的发展趋势 , 中国政府依然保护了这一市场的持续发展 。其他很多国家没有发展起来领先中国的移动支付 , 难道真的是因为中国技术更加领先?其他国家不需要移动支付?当然 , 可能你会说 , 如果不是政府的“管制” , 中国的移动支付会发展得更好 , 但请注意 , 如果没有政府来权衡 , 让市场各大主体不择手段的自由博弈 , 大家可以想想后果 。真要是让移动支付公司跟传统银行业展开博弈 , 恐怕支付宝和微信支付根本就不是银行的对手 , 因为掌握的资源是完全不同的 , 其结果就是中国的移动支付会因为各种理由 , 被银行业“封杀” , 那至少中国的移动支付普及会需要更长时间 , 直接阻碍中国经济的发展和转型 。 如果大家有兴趣的话 , 可以去看看最近十年来 , 支付宝、微信支付等跟银行业之间的恩怨情仇 。当然 , 中国正在推动更为先进的支付手段 , 那就是官方数字货币 , 一旦官方数字货币推出 , 支付的便捷性会进一步增加 , 这个时候会直接冲击支付宝和微信支付等移动支付市场 , 移动支付市场不高兴也没有办法 , 只能是想办法如何接入未来数字货币的发展新体系 。九在讨论中国社会主义制度和社会主义经济学的时候 , 很多时候我们已经默认了 , “人民创造历史”、“始终站在人民一边” , 始终坚持“辩证唯物主义”等 , 但西方经济学关心的是社会主义经济学里面对“剩余价值”、公有制等层面的讨论 , 所以很多人会变得警惕 , 但这种讨论实际上是不对等的 , 也就是说双方不在同一个层面 。如果把“剩余价值”和公有制的讨论 , 放在产业发展当中的利益博弈的角度来看 , 实际上是很好解释的 , “剩余价值”和公有制的存在 , 并不是说存在剥削和否定私有财产 , 而是为了让更多的商业主体 , 不至于在争夺“剩余价值”的过程中 , 掣肘整个国家的科技和经济发展 。这就好比说 , 一个强调的是天体运动的轨迹 , 另一个则始终跟你讨论的是天体的物质组成 , 而天体物质的组成 , 始终是一个战术问题 。我在上一篇分析里已经有详细的分析 , 提到了“纳什均衡” , 其实在战术层面 , 只要是进入国际竞争的经济体 , 都会变得越来越像 , 这就好比说 , 从产品和服务等层面 , 你很难看出来哪个来自社会主义 , 哪个是来自资本主义 , 你不能说社会主义的手机就是按键的 , 而资本主义的手机就是触屏的 , 所以无论是社会主义 , 还是资本主义 , 造出来的东西一定是越来越像 , 商业科技也会雷同 , 中国的产品 , 也得主动去适应美国人的消费理念 , 而美国的产品 , 也会主动去适应中国消费者 , 这已经不是相似或学习 , 而是迎合 , 我觉得这没有任何问题 。 但从商业背后蕴藏的战略力量来源来说 , 双方有着本质的不同 , 这才是需要坚守和区别看待的东西 。那很多人也会怀疑 , 最终哪种力量更强大 , 或者说更符合未来世界发展的趋势呢 , 我觉得这真还不好说 , 就像新冠病毒的全球爆发 , 会让很多人重新思考人类生存和发展的逻辑 。中国很多集体主义等意识 , 实际上更多的是中国人经历了太多的自然灾害 , 中国有足够长的历史 , 知道什么才是对人类最大的威胁 。 但西方不同 , 其实西方文明有很多断点 , 有很大一部分是由阿拉伯人给留存下来的 , 并不是一个延续的文明记录 , 后继者对历史的选择性极强 , 甚至是偏执的 。 假设未来再经历几次比新冠病毒还要严重的天灾 , 我相信西方也会更多的依赖于集体主义来争取生存权利 , 而不是坚持“要隔离毋宁死”的逻辑 。其实中国的社会制度 , 本身也是中国社会在不断的发展当中淘汰出来的最适合中国的制度 , 中国数千年的历史文明 , 从某种程度上来说 , 就是经验和教训的集合 , 这是中国用之不竭取之不尽的瑰宝 。我举个例子大家就明白了 , 比如在中国的春秋战国时代 , 秦国一直是被中原各国看作是蛮夷、落后 , 文化上采取法家的大一统专制 , 缺乏开放 , 但到了后期 , 秦国用战国时代三分之一的土地 , 创造了三分之二的财富 。 而类似齐国这样 , 商业立国 , 文化上多元、思想争鸣 , 小政府大社会的模式 , 实施五都制(类似今天的联邦制) , 才是真正具备吸引力的国家 , 齐国宰相管仲就是当时最著名的“自由主义”经济学家 , 但齐国反而更具有侵略性 , 在军事上齐国让鲁、宋、陈、蔡、卫都先后屈服 , 谭、遂两国被齐国消灭 , 也屡次打败魏国等强国完成了霸业 , 同时也有征服秦国争霸的野心 , 但最后大家也都知道了 , 秦国统一了中原各国 , 而不是齐国 。当然 , 你会说 , 秦国很快也没有了啊 , 问题是 , 自秦国之后的汉朝开始 , 几乎全都实施了秦国的各种社会发展模式 , 包括对中国历史影响最深远的郡县制 , 一直延续到大清 。 那秦国模式为什么会胜出呢 , 原因其实并不复杂 , 一直以来 , 中国都在面临两个威胁 , 一个是外部敌人的入侵、骚扰 , 另一个是内部的生存 。为了应对外部的战争威胁 , 就需要更强大的动员和组织能力 , 而为了内部生存 , 就要不断的改造自己的土地 。 所以今天我们不仅看到了秦始皇兵马俑 , 也看到了秦国时期修建的 , 全世界迄今为止 , 年代最久、唯一留存、以无坝引水为特征的宏大水利工程都江堰 。 还包括秦国修建的郑国渠灌溉系统 , 开启了引泾灌溉之先河 , 对后世引泾灌溉引发了深远影响 。 再加上秦朝开始的书同文车同轨等 , 对中国统一性的影响也是巨大的 。这种历史对今天的世界又有什么启示呢 , 其实中国依然面临着两个挑战 , 一个是外部威胁 , 另一个是内部生存 。 美国已经把中国列为头号“威胁” , 形容为全方位的竞争对手 , 而内部来说 , 这次新冠疫情 , 已经证明了 , 各类基础设施建设等对内部生存和发展的重要性 。未来依然如此 , 人类所面临的 , 不仅仅是人类自己的威胁 , 更大的威胁实际上是我们生存的环境 。 如果在未来漫长的历史长河中 , 不断的发生类似新冠疫情 , 或者更多自然灾害事件 , 什么样的国家更有机会存活下来呢?中华文明的延续 , 不正是在说明西方所推崇的“适者生存”这样一个道理吗?十最后再回应一下开头提到的农业和土地资源的问题 , 其实如果按照发达国家的标准 , 中国很多地方都是不适合人类居住的 , 发展经济更是免谈 , 美国早在新中国建国初期 , 像当时美国国务卿艾奇逊等 , 就明确的断定 , 不管是谁执政 , 都解决不了中国人的吃饭问题 。艾奇逊的原话是:历代政府都没有解决中国人的吃饭问题 。 同样 , 共产党政权也解决不了这个问题 。但事实是 , 中国人不仅走向了小康 , 而且让很多被国际社会被认为是不适合人类生存的地方 , 发展起来了经济 , 这恰恰是规划和政府机制所起的作用 , 从都江堰到京杭大运河 , 再到如今的各类铁路、水利和公路、航空等基建、互联互通工程 , 中国把一个地形和民族等都极其复杂的国家 , 改造成了如今团结奋进 , 接近现代化的样子 。如果纵观中国历史 , 其实就是一部跟自然条件和外部威胁作斗争 , 以及在大统一机制下 , 用各种办法改造国土的历史 。 尽管中国的大部分土地是贫瘠的 , 但中国也不会选择用侵略来获得更肥沃的土地 , 如果真正去看过中国西北地区和西南地区梯田的同学 , 就知道中国人一直以来是如何把既有土地资源发挥到极致 , 从而繁衍生息的了 。
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