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骑兵马镫，就是个铁环，为什么汉朝发达的冶铁技术造不出来？

以西汉的技术 ， 并不是造不出马镫这样简单的物件 ， 而是想不到而已 。 一个东西从无到有 ， 需要的不只是技术的进步 ， 更重要的是意识层面的觉醒 。
马镫 ， 是古代骑兵作战时 ， 挂在战马两侧用来踏脚的环状物体 。
它的出现 ， 解放了骑兵的双腿 ， 因为此前他们需要花费很大的力气 ， 用双腿使劲夹住马肚子 ， 才不至于使自己从颠簸的马背上掉下来 。 所以这个阶段的骑兵 ， 只是骑在马上的步兵 ， 顶多只能发挥战马的机动能力 ， 根本无法冲锋陷阵 。
马镫的发明 ， 从此使骑兵在马上有了借力的地方 ， 踩踏着马镫的骑兵 ， 得以充分借助战马奔跑带来的冲击力 ， 在战场上像坦克一样猛烈冲击敌阵 ， 轻易撕开对方的口子 。
但具体要问是哪个壁画 ， 却什么都找不到 ， 最多给你弄两幅隋唐风格的壁画糊弄你 。
其实 ， 我们目前没有任何证据 ， 证明汉代出现了马镫 。 汉代所有出土的陶俑、壁画 ， 都没有马镫这个东西 。
只有东晋的陶俑 ， 确实能够看到马镫的存在 ， 同时也有部分西晋的陶俑在马鞍一侧（另一侧没有）有悬挂一个三角形的东西 ， 不过骑士的脚并没有套在里面 。
【骑兵马镫，就是个铁环，为什么汉朝发达的冶铁技术造不出来？】有研究认为这是马镫最早的雏形 ， 但与后来乘骑过程中双脚踏的作用不同 ， 最早的马镫雏形只布置在一侧 ， 仅仅是一种上马的辅助工具 ， 骑上马后就不用了 。
至于什么西汉布马镫 ， 纯粹是异想天开了 。
所以 ， 西汉没出现马镫 ， 并不是冶炼技术的问题 ， 而是一种意识问题 ， 具体包括两方面：“没想到”和“优越感” 。
所谓“没想到” ， 很好解释 。
任何一个发明 ， 都是从“没想到” ， 发展为“想到” ， 再发展为“做到” 。 如果本身想不到 ， 前提条件不成立 ， 即使技术上没有壁垒 ， 也无法完成这个发明 。
我们可以举个例子 。
就拿赵武灵王的胡服骑射来说 ， 当时中原地区的各个国家都穿长袍裙子 ， 胡人才穿裤子 。 这样的装束适合中原国家相互约好时间、地点的车战、阵地战 ， 但却不适应日渐到来的大规模骑兵运动战 。 直到赵武灵王引入胡服 ， 行动、骑马、射箭都方便许多 。
但你能说中原各国做不出裤子吗？这有什么难的？只是因为文化的原因 ， 他们根本没想到而已 。
在没有马镫的时代 ， 能够熟练地骑马驰骋 ， 那是需要天赋和严格训练的 。 所以一个人如果掌握和精通骑马的技术 ， 自然而然就产生了一种优越感 。
这就好比大学时很多人都是走路去上课 ， 突然有个同学开着宝马 ， 载着班花们来来回回 ， 那感觉别提有多拉风 ， 有多爽了！
这种时候如果有人想发明一种工具 ， 让骑马更容易 ， 你觉得会产生什么情况？会不会有些人因为优越感作祟 ， 而阻碍这种发明 ， 称之为“投机取巧”、“耍小聪明”？
开车的朋友都知道 ， 自动挡的车比手动挡好开多了 。 自动挡的汽车只要把档位放在前进挡 ， 然后刹车油门控制即可 。 而手动挡的车 ， 则需要根据速度不停踩离合器调整挡位 ， 烦不烦？
谁都知道很烦 。 可是有多少老司机会这么说：开自动挡的车不算会开车 。 这些几十年驾龄的老师傅车技当然没话说 ， 但这个观点嘛 ， 我们就不敢苟同了 。
汽车是为了人们生活方便发明的 ， 更方便的自动挡汽车 ， 当然给人们的生活提供更多的便利 。 但是老司机们凭借自己强大的优越感 ， 对自动挡汽车嗤之以鼻 ， 这就是一种观念问题 。
很有可能哦 。 如果真有这种情况发生 ， 那马镫或许就这样被延迟发明了很多年 。 所以 ， 西汉没有马镫 ， 跟技术真没什么关系 ， 纯粹就是意识问题 。


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