|年货运量超1600万吨,周口这座千吨级船闸将与你见面
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河南日报客户端采访人员 李昊 通讯员 王向灵 郭欣然
10月19日 , 沙颍河航道升级改造工程沈丘船闸主体结构顺利完工 。 这座千吨级船闸的建成标志着工程总进度已经过半 , 两年后 , 我省将拥有一条“水上高速公路” , 通航能力由300吨级提升至500吨级兼顾1000吨级 , 内河运力大幅提升 。
周口因水而兴、由水得名 , 内河航运历史悠久 , 其优势在于临近沙颍河 , 拥有通江达海的天然通道 。 2016年 , 国家发展改革委印发《中原城市群发展规划》 , 提出加快推进沙颍河国家高等级航道建设 , 打通中原内陆地区直通华东地区的水运通道 , 沙颍河航道升级改造工程应运而生 。
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据介绍 , 沙颍河航道升级改造工程是河南省重点工程 , 航道全长89.4km , 总投资23.7亿元 , 按Ⅳ级航道标准升级改造 , 工程主要包括郑埠口复线船闸、沈丘航运枢纽等8个子项工程的改造建设 。
【|年货运量超1600万吨 , 周口这座千吨级船闸将与你见面】沈丘船闸是工程整体建设的关键一环 。 该船闸位于沈丘县下溜渡口附近 , 为Ⅳ级船闸 , 主体结构长290米 , 宽42米 , 口门净宽23米 , 运行后可满足1000吨级船舶全年通航 , 预计年货运量在1600万吨以上 。
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“该船闸主体结构的顺利完工 , 不仅为沙颍河航道升级改造工程各子项工程加快建设鼓舞了士气 , 还为沈丘航运枢纽明年汛期前投入使用打下了坚实基础 。 ”中交二航局沙颍河航道升级改造工程项目副经理王谦说 。
随着沙颍河航道升级改造工程各子工程陆续完工 , 全国水路“两横一纵两网十八线”规划布局将加快形成 , 推动周口内河水运、临港产业、生态城市三位一体融合发展 。 同时 , 能够有效消除我省内河航道“中梗阻”瓶颈制约 , 对于我省完善综合交通运输体系、深度融入“海上丝绸之路”意义重大 。
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