红旗|国产越野硬汉终于来了, 入门就配2.0T+后锁, 看了售价H9也没辙
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由于我国排放标准限制的原因 ， 国内的越野车少之又少 ， 如今随着国六排放标准的全面实施 ， 像酷路泽、普拉多、途乐等一系列不符合国六排放标准的车型纷纷暂时退市 ， 越野市场又一次陷入了“寒冬季” 。 不过 ， 这些越野车的退市并不都是坏事 ， 众多国产品牌在这一领域纷纷发力 ， 除了当下热销的哈弗H9、长城炮、BJ40之外 ， 也有许多后起之秀纷纷亮相 ， 就例如我们本期介绍的驭胜S350 。 它的起售价仅仅为12.18万 ， 并且还配备了2.0T与后桥差速锁 ， 那么驭胜S350的表现究竟如何呢？
在车型定位上 ， 驭胜S350是一台中型SUV ， 车身长宽高分别为4710*1895*1845mm ， 轴距则达到了2750 ， 这个车身尺寸的表现只能说一般 。 从设计角度来看 ， 驭胜S350的前脸采用了横幅式的梯形进气格栅 ， 除了顶配车型配备了LED灯组之外 ， 其他车型都采用了卤素光源 。 车身侧面的线条平直硬朗 ， 各区域的比例划分非常协调 ， 但D柱有一个上扬的走向 ， 给人一种头重脚轻的感觉 。 车尾部分的层次感非常丰富 ， 下方采用了隐藏式排气 ， 其他部分没有太多亮点 ， 这里就一笔带过了 。
来到车内 ， 驭胜S350的设计非常精致 ， 与它粗狂的外观设计形成了照明的对比 ， 这台10英寸的多媒体屏幕分辨率非常高 ， 并且集成了许多的配置 ， 像倒车影像、在线音乐、智能导航、语音控制、车联网等配置一应俱全 。 7英寸的全液晶仪表盘能够显示丰富的车辆信息 ， 不同的驾驶模式还会出现不同的界面 ， 科技感十足 。 在做工用料方面 ， 驭胜S350的表现也非常不错 ， 车内采用了大量的软材质覆盖 ， 并且加入了许多拉丝饰板进行点缀 。 驭胜S350只提供了5门5座的布局 ， 所以车内空间也非常充裕 。
动力部分 ， 驭胜S350分别提供了2.0T柴油与2.0T汽油涡轮增压发动机 ， 2.0T柴油车型匹配的传动系统为传统的6挡手动变速箱与8AT手自一体变速箱 ， 最大功率为104千瓦 ， 峰值扭矩340牛米；2.0T汽油车型匹配的传动系统为6挡手动变速箱与6AT变速箱 ， 最大功率达到了151千瓦 ， 峰值扭矩325牛米 。 此外 ， 驭胜S350还提供了适时四驱系统与后桥差速锁 ， 越野能力有很大的提升 。
其实驭胜是江铃与福特合资的一家车企 ， 而驭胜S350也正式驭胜旗下的第一款越野车型 ， 虽然它的越野能力比不过当红的H9等车型 ， 也不能到真正的越野场地撒野 ， 但它的性价比绝对是最高的 ， 12.18万的起售价也再一次降低了越野车的购车门槛 ， 如果大家想购买一台通过性强的车型 ， 驭胜S350绝对值得考虑 。
【红旗|国产越野硬汉终于来了, 入门就配2.0T+后锁, 看了售价H9也没辙】
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