车市风景线|PLUS冲击高端市场 斯威G05 PRO版上市，一周车市观察：瑞虎8
向高端再进化瑞虎8PLUS正式上市
10月15日 ， 奇瑞全新SUV瑞虎8PLUS在北京正式上市 。 新车推出1.6TGDI传统燃油动力和1.5TCI+48V轻混动力两种动力总成共6款车型 ， 官方指导价为12.49万-15.99万元 。 从瑞虎8PLUS的命名方式来看 ， 可以认为它是瑞虎8的升级版 。 新车更新了外观设计 ， 提升了科技配置 ， 同时还采用了更新的动力总成 。 至此 ， 瑞虎8PLUS将和瑞虎8将形成“双旗舰”车型 。
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从新车外观来看 ， 瑞虎8PLUS明显变得更加圆润了 。 新车在延续奇瑞汽车全新LIFEINMOTION3.0家族式设计的同时 ， 还加入了更多全新的设计 。 瑞虎8PLUS前脸没有采用与瑞虎8一样的镀铬横梁 ， 而是采用了盾型前进气格栅 ， 内部配有点阵式钻石造型 ， 视觉上更显年轻时尚 。
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在车身尺寸方面 ， 瑞虎8PLUS长宽高分别为4722/1860/1745mm ， 轴距为2710mm ， 相较于瑞虎8在长度上有所增加 。 而尾灯方面 ， 瑞虎8PLUS采用熏黑处理的狭长灯组 ， 内部也采用LED灯组 ， 并且内部还有流水转向灯效果 。
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车内的科技感营造的还是很到位的 ， 双12.3英寸一体式屏幕+8英寸空调/座椅触控屏 ， 还配备了造型精致小巧电子换挡杆 。 从成本角度考虑 ， 以往空调面板位置很少会采用液晶屏的方式 ， 印象中只有奔驰、奥迪这样的一线豪华品牌会使用 ， 增强车内的豪华与科技感 ， 而奇瑞则已经在多款产品上坚持使用也算是品牌一大特色 。
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【车市风景线|PLUS冲击高端市场 斯威G05 PRO版上市，一周车市观察：瑞虎8】新车首次引入智能助手“小奇”的虚拟形象 ， 驾车人员可以通过人机交互系统 ， 与小奇进行对话交流 ， 小奇会帮助你实现所想要的功能操作 。 其他配置方面 ， 来自SONY的8扬声器音响、老板键等配置 ， 都展现出了新车过人的一面 。
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动力部分 ， 瑞虎8PLUS搭载1.5升涡轮增压发动机发动机+48伏轻混系统和1.6升涡轮增压发动机两种动力系统 。 前者最大功率115kW ， 最大扭矩230N·m ， 后者最大功率145kW ， 最大扭矩290N·m ， 综合工况油耗分别是6.4L/100km和6.8L/100km 。
风景线声音：从2018年瑞虎8的上市 ， 到2020年瑞虎8PLUS的推出 ， 奇瑞仅仅只用了两年的时间便完成了推陈出新 ， 并且涉及动力总成、多媒体系统、内外饰设计等等一系列重大升级 。 瑞虎8PLUS的产品定位是通过提升科技感和时尚感去迎合更高端的年轻客户 ， 而相对的原来的瑞虎8面对的客户群体平均年龄会相对较高 。 奇瑞如此快速的对市场需求进行产品上的调整 ， 也足以看出奇瑞对于用户消费心理把控的十分精准 。
SWM斯威G05PRO版正式上市
10月16日 ， SWM斯威汽车SWM斯威G05PRO正式上市 ， 新车推出两种动力共5款配置车型 ， 售价区间为7.99-11.99万元 。
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斯威G05Pro前脸采用直瀑式进气格栅 ， 整体辨识度较高 。 两侧开眼角大灯进行熏黑处理 ， 灯组内部采用远/近光分体式设计 ， 同时LED日间行车灯被放置在灯腔底部 。 下方镀铬饰条横向贯通 ， 两侧黑色面板内部带有雾灯 。
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