|揭秘旷视C计划

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核心要点

“看完这个场景之后我们觉得很震惊，内心想，在AI时代，事情或许不应该是这个样子。 ”
物流市场需要的是一个依托软件+硬件的一体化解决方案，在这个方案里，先进的算法是底层生产力，这也是旷视的核心优势之一。
旷视当前重心在于通过服务好一个个客户，不断沉淀能力储备和行业理解，为此后的指数级规模化复制打地基。

?深响原创 · 作者｜依民
2015年冬天，因为一个项目，创始人印奇和唐文斌来到了一个位于天津的大型仓库。
到访的仓库装备在当时已经非常先进，是行业标杆，但四万平米的仓库仍需要1000余人在零下十度的环境里每天走出一个“马拉松”——空间太过巨大，暖气聊胜于无，而尽管有机械辅助，但仓库仍离不开最原始的体力劳动。因为环境恶劣，员工很难长时间忍受，这个仓库每年离职率高达200% ，也就是说每年都要换两波人。
彼时是旷视成立的第四个年头，正处于公司探索AI技术场景化落地的时期。在个人物联网和城市物联网领域，旷视已经在向深处挖掘AI“用武之地” ，此时思考的重点是：还有哪些可以待挖掘的巨大场景， AI还能为哪些场景解决问题，旷视的战略边界还要往什么方向扩展。
该次仓库之行为印奇和唐文斌打开了一扇门，唐文斌这样对「深响」回忆道：“看完这个场景之后我们觉得很震惊，内心想，在AI时代，事情或许不应该是这个样子。 ”

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唐文斌
以此为起点，旷视开始了向以智慧物流为代表的供应链物联网拓展的步伐，并逐渐成为旷视重要的业务板块之一。
历经三年探索，如今的旷视不再是站在行业外的极客，更成长为行业里的重要玩家。对于如今的旷视而言，以物流为代表的供应链物联网已经成为其非常有想象力的一块业务。
而如若将视角放在AI赛道上，对于伴随行业起落，同样遭遇了关于商业化前景质疑的旷视而言，围绕供应链物联网的C计划，也是深入了解这家公司、厘清其前路的真正窗口。
智慧物流与新的认知迭代
在2015年仓库之行给了印奇和唐文斌做智慧物流的启发后，经过一年多的思考、论证和准备， 2017年，旷视正式开始布局智慧物流领域。梳理来看，在做智慧物流的过程中，旷视经历了如下重要节点：

2018年收购艾瑞思机器人。
2019年初发布河图系统1.0版本，面向工业物流及商业物流场景提供智慧化解决方案。同年，徐庆才、王银学加入，分别任高级副总裁、副总裁一职。
2020年初，王宏玉加入旷视任职高级副总裁、机器人产品部（RPG）总经理。

历经三年耕耘后， 10月15日，在于北京召开的“旷视智慧物流战略暨‘AI+物流产业联盟’发布会”上，旷视正式发布智慧物流业务的定位和战略布局，并宣布发布包括河图2.0版本、7款AI+智能物流硬件新品、发起成立人工智能物流产业联盟，而自2019年陆续加入旷视的三位物流老兵，也在发布会上集体亮相。

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旷视机器人产品全家福
此次发布会是旷视在系统、设备、团队多维度就位后交出的一份关于智慧物流的阶段性成绩单，也是旷视第一次向外界全景式展现其涵盖软件（河图）、硬件（机器人）、人才在内的智慧物流布局，从释放的信息可以看出，布局已经基本完整。
不难看出，围绕智慧物流业务旷视进行了大量投入，这是因为智慧物流是旷视供应链物联网的重要组成部分，而供应链物联网又是旷视1+3架构的重要方向之一。