俄罗斯和美国的“末日飞机”，要升级
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在美俄两个核大国武器库中
有种特殊装备是“末日飞机”
只有在核战争等紧急状况下
才会派上用场
近日有报道称
俄罗斯新一代“末日飞机”有谱了
而美国升级“末日飞机”计划遇阻
俄罗斯新一代“末日飞机”
将设计研发
“末日飞机” ， 其实是一种“空中指挥所” ， 当发生核战争等紧急情况时 ， 如果地面上的指挥设施被摧毁 ， 要员可登上“末日飞机” ， 向武装力量发号施令 。
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俄媒10月14日报道 ， 俄罗斯新一代“末日飞机”将在伊尔-96-400M型远程宽体客机的基础上设计研发 。 消息人士对俄塔社表示 ， 新机型将大幅延长“末日飞机”的滞空时间、增加其作战半径 。
据悉 ， 伊尔-96系列客机是由伊留申设计局研制的远程双通道宽体客机 ， 上世纪九十年代开始投入使用 。 俄罗斯总统普京的专机采用的就是伊尔-96-300型 。俄媒透露 ， 俄罗斯现役的“末日飞机”伊尔-80是在伊尔-86客机的基础上改装而来 ， 共有4架 。
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美国“末日飞机”升级计划
暂时遇阻
美国的“末日飞机”升级计划被按下了暂停键 。
【俄罗斯和美国的“末日飞机”，要升级】据报道 ， 由于五角大楼装备采购方式可能出现变化 ， 为现役“末日飞机”寻找替代机型的项目被推迟 。 该项目原定于今年12月开始 。
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目前美国“末日飞机”由E-4B型飞机担任 ， 共4架 ， 平时保持至少1架担负战备值班 。 一旦美国遭受核打击 ， 总统、国防部长及联合参谋长等要员都将登上E-4B飞机 。 
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E-4B由波音747飞机改造而成 ， 专为战争设计 ， 目前由美国空军负责操作 。 飞机装有4个巨大的引擎 ， 可以在中途不加油的情况下持续飞行12小时 ， 如果加油可以连续飞行数天 。 E-4B飞行每小时需要花费近16万美元 ， 是美国空军操作成本最高的飞机 。 栏目主编：张武本文作者：央视军事文字编辑：董思韵题图来源：图虫图片编辑：苏唯
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