陈述根本|陈根：软材料头盔，切合头型减震安全
文/陈根
头盔作为保护头部的装具 ， 是人们交通中不可或缺的工具 。
通常 ， 头盔的壳体都由强度较高的材料制成 ， 如金属、工程塑料、凯芙拉纤维等等 ， 通过它的变形来吸收大部分冲击力；衬里材料具有吸汗、保暖、减震的功能 ， 军用头盔则往往还具有进一步减缓冲击力、防止壳体碎片伤及头部的功能；悬挂系统则是介于壳体与内衬之间的部分 ， 通常可以调节 ， 以适应不同的佩戴者头型的差别 。
尽管如此 ， 许多头盔在接受中等强度的碰撞时 ， 由于冲击力不足以压缩非常坚硬的外壳 ， 使得头部依旧会承受巨大的冲击力 ， 从而造成脑震荡 。 此外 ， 由于不具有完全相同形状的头部 ， 使得传统的头盔会有各种各样的泡沫垫放在里面 ， 以某种方式使头盔切合使用者的头部 。
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【陈述根本|陈根：软材料头盔，切合头型减震安全】
这也给半软材料制成的头盔提供了机会 ， 其中 ， 丹麦制造的Newton-Rider头盔就由半软材料制成 ， 具有光滑和轻薄的特性 。
Newton-Rider有一个灵活的 ， 可伸展的内衬 ， 并且连接到外部 。 这些垫子是由粘弹性和非牛顿材料的专利混合物组成的 。 “粘弹性”指的是同时具有粘性和弹性特性的物质 ， 而“非牛顿”指的是那些在承受压力时暂时变得更加粘稠（因而更难）的流体 。
因此 ， 头盔在正常骑行时有点粘软 。 因为垫子之间有空隙 ， Newton-Rider作为一个整体能够伸展和弯曲 ， 以符合骑手头部的轮廓 。 它也可以折叠起来塞进袋子里 。 更重要的是 ， 头盔只有16毫米厚 ， 相比之下 ， 传统聚苯乙烯泡沫头盔的厚度约为30至35毫米 。 而最终的商业版本则在450到460克（15.8到16.2盎司）之间 。
显然 ， 新式材料进入生活和制造也已越来越普遍 ， 而这些材料的改善尽管微小在一些不经意的时刻却可能意义重大 。
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