LCH被印视为最佳国产货，但却是多国技术融合，实力仍存疑！
众所周知 ， 印度国防工业往往被外界视作一种''万国造''的综合体 ， 而且具有常态化的工期延后现象 ， 比如其在建造国产航母时一拖再拖 ， 至今都未能完成 。 然而 ， 其在打造武直LCH时却是一个例外 ， 印度人因此而津津乐道 。 这款直升机虽然仍带着''万国造''的种种迹象 ， 但却已算该国技术实力的体现了？
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【LCH被印视为最佳国产货，但却是多国技术融合，实力仍存疑！】据了解 ， 该直升机是印度斯坦航空有限公司为适应高海拔作战而研制的 。 由于该国边境特殊的地形气候环境制约 ， 那些重型武器是无法继续在此发挥应有威力的 ， 所以具备更强打击性能和机动灵活特点的武装直升机则成为首选 。 虽然印度方面坚持该直升机以''北极星''为基础而研发 ， 但其仍在多个领域大量引进了国外先进技术 。 比如它的发动机''沙克提''就是同法国方面共同推出的 ， 其具有高达1384马力的巨大推力 ， 确保该武直能够轻松应对高海拔飞行 。 再比如其电子系统来自瑞典 ， 火箭弹等弹药也是法国出品 ， 甚至于头盔显示器等也是从以色列采购的 。 由此看 ， 该直升机依然摆脱不了对海外技术的依赖 。
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由于过度强调高海拔作战 ， LCH因此已牺牲了不少重量 ， 这导致其载弹量明显下降 。 据悉该机全重仅仅维持在5.5吨左右 ， 并拥有500公斤的载弹量 ， 因此来看将其列为轻型直升机是再合适不过的了 。 在实际巡航时 ， LCH仅能搭载数量有限的反坦克导弹等弹药 。 值得注意的是 ， 与其重量相接近的武直-10却拥有1.5吨的庞大载弹量 。 如此来看 ， LCH在这项指标上甚至比不上某些较大的无人机 。
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虽然整体性能并不突出 ， 但印度人仍很看重该款武直 ， 多次展开相关测试活动 ， 并早已将其纳入未来装备武器名单之中 。 此前 ， 印军高管还曾亲自驾机体验了一把它的实际性能 。 但客观的说 ， 实战才是对LCH进行最终判定的依据 ， 这是需要时间来证明的 。
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