9月轿车销量排名前十五:朗逸“失宠”,轩逸大涨,迈腾崛起
在“金九月” , 作为国内车市最大单一市场 , 轿车市场销量也迎来了同比、环比双增长 。 据乘联会数据显示 , 9月份国内轿车销量为92.9万辆 , 同比增长8.2% , 环比增长13.0% 。 同时 , 9月轿车市场具体车型销量排名也已出炉 。

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其中 , 轿车销量排名前十五中 , 大众依然表现比较强势 , 共5款车上榜 。 而丰田表现也极为抢眼 , 共3款车上榜 , 而且卡罗拉仍进入轿车销量前三甲 。 本田则有2款车上榜 , 日产、别克各自有一款车上榜 , 而自主品牌有2款车上榜 。 同时 , 奥迪A6作为仅有的一款豪华品牌 , 也进入轿车销量排名前十五 。
大众品牌
9月份大众共5款车型进入轿车销量排名前十五 , 分别为朗逸、新宝来、速腾、迈腾、桑塔纳 。 这5款车在轿车销量排名中分别位居第2位、第4位、第5位、第11位、第12位 。

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今年以来朗逸市场表现尽显疲软 , 不仅被轩逸反超 , 而且与之差距逐渐加大 。 9月份朗逸销量为4.8万辆 , 同比下滑0.7% , 成为排行榜中为数不多的销量下滑的车型之一 。 新宝来、速腾表现依然抢眼 , 均突破了3万辆 。

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桑塔纳虽然9月份销量实现同比增长 , 但排名却跌出了前十 。 除了大众VW标 , 桑塔纳产品本身已不具竞争力 , 被市场淘汰只是早晚的事 。

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随着帕萨特走下神坛 , 迈腾突然崛起 。 9月份迈腾销量达1.88万辆 , 同比增长8.7% , 在中级车销量排名中位居第二 , 仅次于雅阁 。
丰田品牌
9月份丰田共3款车型进入轿车销量排名前十五 , 分别为卡罗拉、雷凌、凯美瑞 。 这3款车在轿车销量排名中在分别位居第3位、第7位、第13位 。

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随着终端优惠的放开 , 卡罗拉销量也实现大幅上涨 。 9月份卡罗拉销量达3.7万辆 , 同比增长41.3% 。 目前在终端市场 , 卡罗拉优惠接近1万元 。 终端优惠仅是一方面 , 而拥有稳定可靠的质量 , 才是卡罗拉销量稳中上涨的主要原因 。

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而作为卡罗拉姊妹车的雷凌 , 9月份销量也实现了小幅上涨 , 达2.27万辆 , 同比增长5% 。 此外 , 凯美瑞9月份销量也达到了1.88万辆 , 同比上涨10.1% , 在中级车销量排名中仍保持了前三甲的地位 , 位居第三位 。
本田品牌
9月份本田共有两款车进入轿车销量排名前十五 , 分别为雅阁、思域 。 两者在轿车销量排名中分别位居第8位、第10位 。

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9月份雅阁销量为2.06万辆 , 同比增长2.8% , 再次夺得中级车销量冠军 。 而作为网红轿车 , 思域销量表现依旧不错 , 9月份销量再次突破2万辆 , 达到2.02万辆 。 而随着思域两厢版的上市 , 思域将更受年轻消费者的青睐 , 销量或更加抢眼 。
东风日产
虽然日产仅有轩逸一款车上榜 , 但却是重量级车型 。 9月份轩逸不仅再次夺得轿车销量冠军 , 而且销量还突破5万辆 , 达到5.75万辆 , 同时销量实现暴涨 , 同比增长51.2% 。 轩逸之所以能如此热销 , 主要是由于其空间大、油耗低、舒适性高 , 这些正满足了家庭用车的主要条件 。

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别克品牌
9月份别克英朗销量再次实现大幅上涨 , 达3.03万辆 , 同比增长14.5% , 排名销量榜的第六位 。 不得不承认 , 换回四缸发动机后的英朗 , 还是很受消费者青睐的 。

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自主品牌
9月份吉利帝豪、长安逸动再度入围轿车销量前十五排行榜 。 同时两者9月份销量均实现大幅上涨 , 分别为2.03万辆、1.81万辆 , 同比增长涨幅分别为28%、88.8% 。

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帝豪长期位居轿车销量排名前十 , 主要得益于其长期积累的良好口碑及不错的产品力 。 而长安逸动销量的大幅上涨 , 主要是由于逸动Plus的拉动 。 相比老款车型 , 逸动Plus产品力进一步加强 , 在同级产品中更具竞争力 , 甚至产品力不输合资品牌 。
豪华品牌

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奥迪A6成为了9月份轿车销量排名前十五中 , 唯一一款豪华轿车 。 9月份奥迪A6销量达1.88万辆 , 同比增长37.2% 。 而今年1-9月份奥迪A6累计销量达12.94万辆 , 同比增长56.5% 。 反映了奥迪A6L在国内的畅销态势 。
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