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班列;中欧;徐州号;江苏省委|“徐州号”中欧班列开行量完成全年目标近九成

10月14日 ， 采访人员在“潮涌长三角·共建进行时”主题网络传播活动徐州站了解到 ， “徐州号”中欧班列开行量已完成全年目标近九成 ， 有力地促进了当地稳外贸、稳外资 ， 保障实体经济的发展 。
据徐州淮海国际陆港运营有限公司市场部部长宋斌介绍 ， 今年1～9月 ， “徐州号”中欧班列累计开行268列 ， 完成年度目标的89% 。
“徐州号”中欧班列的进出口货物与当地产业发展紧密结合 。 据介绍 ， 出口班列货物以当地的主导产业工程机械类为主 ， 进口班列货物则以当地需求量巨大的木材为主 ， 中欧班列的开行极大地带动了当地的经济发展 。
此外 ， 中欧班列在经济性上较其他运输方式也更胜一筹 。 宋斌讲到 ， 中欧班列的时效速度较海运至少可缩短三分之一 。以木材为例 ， “徐州号”中欧班列开行以后 ， 回程班列所载进口木材促进当地市场木材成本价缩减20%左右 。
资料显示 ， 进口木材货物为徐州周边地区已经形成的千亿级木材加工、家具生产等产业注入了强劲动力 ， 产业集聚效应明显 。 中欧班列的开行还促成10余家贸易及供应链公司在当地注册落地 。
【班列;中欧;徐州号;江苏省委|“徐州号”中欧班列开行量完成全年目标近九成】中欧班列是徐州市“十大开放平台”之一 ， 是当地打造淮海国际陆港的核心载体 。 2019年以前 ， 运营线路开行了徐州至喀什干的中亚班列 。 2019年 ， 徐州至莫斯科的中俄班列开通 ， 并首开莫斯科至徐州回程班列 ， 成为徐州特色优势线路 。 此外 ， 中欧班列将探索伊朗、波兰、芬兰、德国四条新线 ， 其中至伊朗线路已于今年6月开通 。


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