12.49万起！一款集大成的全新旗舰——瑞虎8 PLUS
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“奇瑞要做中国汽车品牌的华为” ， 这是奇瑞董事长尹同跃在发布会上说的一句话 。 同时 ， 也是让我印象最深刻的一句 。
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此次发布会在北京雁栖湖举办 ， 奇瑞推出了瑞虎8系列新成员——瑞虎8PLUS 。 新车推出1.6TGDI传统燃油动力和1.5TCI+48V轻混动力两种动力总成 ， 共6款车型供消费者选择 ， 同时支持5座、6座和7座三种座椅布局 ， 售价为12.49万元-15.99万元 。
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定位“豪装陆地飞行舱” ， 瑞虎8PLUS将和瑞虎8形成“旗舰双爆款” 。 在满足消费者多元化和品质化出行需求的同时 ， 以1+1>2的尖刀效应 ， 向更高市场目标发起强有力冲击 。
融合智慧与技术打造“旗舰双爆款”
自2018年上市以来 ， 瑞虎8便以“超强动力5+2座SUV”的精准定位和超越同级的产品优势 ， 在短短两年多的时间内 ， 揽获超25万车主的信赖 ， 成为奇瑞汽车旗下极具竞争力和影响力的爆款车型 。
而刚刚上市不久的瑞虎8PLUS ， 集奇瑞技术之大成 ， 搭载超强中国芯、全LED豪华灯组、24.6吋超大智慧双联屏、SONY定制豪华音响、头等舱式VIP坐席等8大豪装 ， 并首次搭载1.5TCI+48V轻混增压动力系统 。 通过动力科技、舒适科技、智能科技等方面的极致表现 ， 充分满足消费者的用车需求 。
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完美融合动力与油耗、效率与品质
瑞虎8PLUS提供1.6TGDI传统燃油动力和1.5TCI+48V轻混动力两种动力总成 。 其中 ， 1.6TGDI发动机曾获“中国心”2019年度十佳发动机荣誉 ， 最大功率145kW ， 峰值扭矩290N?m 。 采用航空发动机技术评价标准以及奇瑞iHEC（智效）燃烧系统等尖端技术 ， 配置ISS智能启停功能 ， 该款发动机与双离合变速器完美匹配 ， 带来出众的加速性能和超低油耗 ， 使得瑞虎8PLUS百公里加速仅为8.9秒 ， 百公里油耗低至6.8L 。 针对1.6TGDI发动机 ， 奇瑞汽车提出10年/100万公里超长延保的承诺 ， 进一步加强品质保证 。
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另一方面 ， 瑞虎8PLUS是奇瑞汽车首款搭载1.5TCI+48V轻混增压动力系统的车型 。 采用行业领先的48V轻混动力技术 ， 该动力系统可实现电机助力及能量回收等功能 ， 使得瑞虎8PLUS的行驶品质与节能表现全面提升 ， 百公里油耗低至6.4L 。
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越级舒适科技重置旗舰级驾乘体验
外观方面 ， 瑞虎8PLUS采用了奇瑞最新的LIFEINMOTION3.0家族式设计语言 ， 官方名为“峰格”造型的点阵式格栅搭配大量折角线条勾勒的前脸轮廓 ， 视觉效果十分时尚 。 值得一提的是 ， 双L形的LED大灯配有AFS大灯随动转向以及IHC智能远近光切换等功能 。
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内饰方面 ， 瑞虎8PLUS以优雅而舒展的横向设计元素为主 ， 尤其是双色的搭配 ， 气场完全不输合资车型 。 极其吸睛的24.6吋超大智慧双联屏与8吋液晶空调+座椅触控屏构建出科技三屏交互视界 ， 让整个内饰的高级感提高了不少 。
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车身尺寸方面 ， 4722×1860×1745mm的超大车身和2710mm的超长轴距 ， 使瑞虎8PLUS可轻松实现567座多种座椅布局 。
另外在乘员座椅上 ， 瑞虎8PLUS亦进行了升级 ， 专属贴身豪华真皮座椅的每一寸用料、每一根缝线都展露着高贵细腻的质感 。 新车还配备双温区双独立高效自动空调、第二排空调面板可操控以及第三排独立空调（7座） ， 让全家人都能享受超舒适的座舱环境 。
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领先智能科技定义极致的未来驾乘
配置方面 ， 新车采用最新的LION4.0雄狮智云智能网联系统 ， 瑞虎8PLUS首次引入智能助手“小奇”的虚拟形象 ， 不仅可通过语音与用户互动 ， 还可结合场景表达开心、遗憾、聆听等表情 ， 并可提供全场景陪伴式主动关怀 。
此外 ， 瑞虎8PLUS不仅配备SONY定制豪华音响 ， 还采用多种技术手段 ， 将车内怠速噪音控制在34分贝 ， 以营造更为静谧和私人化的座舱体验 。
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在驾控科技和安全科技方面 ， 瑞虎8PLUS配备L2.5级自动驾驶辅助系统 ， 集成全速ACC自适应巡航系统、APA全自动全景泊车辅助系统、带行人及自行车保护的AEB自动紧急制动系统等16项行业领先的辅助装备 ， 带来“好开”“好停”“好安全”的极致体验 。 其中 ， 以高清摄像头和GPS定位功能联合作业的AR实景导航功能 ， 让前方路况尽收驾驶员眼底 ， 极大程度避免安全问题 。
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写在最后
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【12.49万起！一款集大成的全新旗舰——瑞虎8 PLUS】发布会现场 ， 知名演员雷佳音以代言人的身份亲临助阵 ， 为消费者带来“雷机长升舱大礼包”等多重购车礼遇 。 雷佳音平易近人的形象和极具格调的明星魅力 ， 为瑞虎8PLUS的豪装级高品质代言 ， 也是给消费者打了一针“强心剂” 。 瑞虎8PLUS从内到外的全面进化 ， 相信能够继续领军中国品牌的中型SUV市场 。
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