ZAKER汽车|先别急着骂，都是为你好！，车上这些“猫腻”是厂家专门设计的
【ZAKER汽车|先别急着骂，都是为你好！，车上这些“猫腻”是厂家专门设计的】一台车上有上万个零件 ， 将其拼凑在一起 ， 要比拼积木难多了 ， 而且汽车零件涉及各种原理 ， 组合在一起也要达到特定的功能 ， 设计师往往熬秃了脑袋 ， 才能想出一个比较不错的方案 ， 实际将车生产出来后 ， 这些设计也可能让车主摸不着头脑 ， 感觉像是设计失误 ， 但也未必就是 ， 也可能是设计师专门这样设计的 ， 像车上这几个“猫腻”就是如此 。
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第一就是切倒挡的时候 ， 空调会自动变成内循环 ， 空调的内循环也就是车内空气进行循环 ， 在夏天会有更好的制冷效果 ， 油耗更低 ， 不过不引入新鲜空气 ， 车内空气的氧含量也会逐渐下降 ， 对身体不好 ， 很多人就爱开外循环 ， 不过一倒车就自动变成内循环 ， 无疑很烦 ， 其实这不是设计失误 ， 这是为了防止尾气经过外循环进入车内 ， 还是为了保护车主的健康 。
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第二个就是油箱的标注体积一般小于实际体积 ， 大家可能经常看到这样的新闻 ， 说一车主60L的油箱 ， 去加油站却加了65L的油 ， 摆明着加油站有猫腻 。 其实未必 ， 因为虚标的缘故 ， 极限的状况下这是有可能发生的 。 厂家所以喜欢标小 ， 主要是为了防止大家把油加得太满 ， 油气冒出来可能引发一些安全隐患 ， 遇到这类事也别先急着骂 ， 其实都是为了你好 。
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第三个就是仪表盘时速大于实际车速 ， 这个大家应该经常听说过一点 ， 仪表盘判定车速是根据转速来推算的 ， 本身可能存在一定误差 ， 也具有一定的延时性 ， 不过这个延时几乎可以忽略不计 。 既然存在误差 ， 理论上可能大一些也许小一些 ， 对于车企来说 ， 仪表盘的时速显然是只能显示大了 ， 不然你开120实际是125 ， 不就超速了 ， 因此被罚车企也难免责 。 车企在这方面无疑也是很鸡贼的 。
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第四个就是油表灯亮了并非是车没油了 ， 这也是厂家挠秃头发精心设计的 ， 一般车子油表灯亮了 ， 油箱还会有10L油左右 ， 继续行驶七八十公里没问题 ， 当然不同的车型也有一定的差异 ， 这就好比是低油量警告灯 ， 警示咱们赶紧去加油 。 若是设计成没油才亮灯 ， 车主因为疏忽半路抛锚的几率无疑会更高 ， 看似不经意 ， 其实也是挖空心思的设计 ， 不得不佩服设计师的远见 。
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