最后的坚守,凯迪拉克CT5用车小结,也许这才是我想要的feel~

管买什么车子其实总有人给你挑毛病比如30车子买奔驰C2601.5T+48v轻混在搞笑吗买奥迪说奥迪A4L越做越丑没有新意内饰老旧雷克萨斯ES外观气但动力又行新3系速顿挫严重什么各种简配回到过去我买CT5时候身边就有人跟我说这个车子保值面儿够优惠力度太让我再等等反正无论买什么车子身边总会有人抨击你如果太在意别人看法他们眼光话那你永买车所以活洒脱点决定权在自己手钱自己挣该怎么花怎么花虽然我知道买CT5就洗浴房隔层朦胧关系害我还愿意承受切CT5豪横盘他哈哈哈对我而言买车看中就车子动力以及各种实用配置头已去何必在乎最后点温存哈哈哈但说句实话我当时看领先运动铂金版价格相差几万但配置面相差还挺说句心里话我个人觉通用在顶配车用料还比较实在其实我买车时候我也留意过其他车型顶配配置比如XT6CT6就顶配而言配置都差会给我种CT5弟等感觉哥有东西我也有换个思维去思考问题我觉CT5承受这个level优秀就拿顶配蓝色Brembo卡钳采用蓝色V字样喷涂而其他颜色只普通Cadillac灰色喷涂毕竟这能让这车看贵对我来说香这车发动机输出扭矩被限制在350NM动力输出没毛病但这车变速箱用进口代号为10L8010速变速箱最承受扭矩为618NM整整比发动机输出扭矩300NM我其实有过这样想法如果专业玩改装可以塞进去台3.0TCT5V发动机用担心变速箱会承受看车友在喷这车30万还在用什么机械仪表在喷这车后座有点顶头那我觉你们根本没有get到这车精髓在哪里如果只会拿帕萨特迈腾哪怕A4购车标准来评估每辆车实在无趣又无聊个人认为家对德系车偏执已经几乎理智BBA就就洗脑思维我认可想要帅又想溜背又要空间或者说保值保养便宜这档子想法世真难全美我觉以正常思维去看问题消除偏见人可以理性看CT5关于车子油耗表现还可以前期反正城市路段表现差在10.8升百公里速差在9.7升
您问我拥有台CT5什么感觉概就买个心爱玩具吧简单来说就非常同意之前有个朋友说句话设计这款车工程师们定次次驾驶它奔跑在美国望无际速公路据此次次调整它各项参数直到达到接完美驾驶感受为止开将9个时后面又开回趟老家路有速有城市道路也有土路可以说虽然总里程目前离磨合期结束还差点点但各种道路我已经都接触到给我感受就开CT5在速奔跑种享受第次把车开到120时候我感受到类似颅内潮快感它并激进开起来绝对种肌肉性能车横冲直撞感觉它像《射雕英雄传》里韩宝驹那匹神骏——你可以骑它在人头攒动集市健步如飞但它闪展腾挪绝会碰到个行人尤其在直道稳定前进时候底盘悬架传递过来稳重而又清晰路感给我种整个底盘轮胎逐渐透明错觉就像头就能清楚看到刚刚压过去那个坑这个时候自己仿佛正在贴飞行而在速状态变道转向也非常稳重干脆利落极增强我驾驶信心也许因为我目前部分驾驶里程都在速完成以至于现在跑城市道路总有种被束缚感觉但实际CT5跑城市道路也有个优点起步刹停顿挫感轻微我妈妈比较敏感人般坐亲戚车时候总会晕车但这次回老家带她出去玩时候她给这台车评价就这车真稳点都晃选择这辆车之前其实自己心水已久还BMW325i从2015年开始就直有颗成为bimmer心尤其2019年中3系换代前那波优惠基本就已经撕开我钱包然而当时还想等等G20/G28这代毕竟新内饰真看结果新市优惠回收也就算试驾这代轴发现这车怎么变这么宝马然后model3国产价格也降试驾发现电车平顺性真AP跟车也比般全速自适应巡航用但想想充电事情还打消我购车欲望CT5驾驶品质各项配置齐全用选配价格优惠用料扎实黑点无非相对BBA保值后排头部空间略品牌众优点个个打在我心坎黑点简直可以忽略啊保值那也23年准新车5年后车保值率能差后排头部要紧部分时候没人坐品牌众那太棒呀特立独行简直就我座铭
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