郑谊|2035年,禁售燃油车会实现吗?
近期 , 有关燃油汽车退市的各种新闻中 , 都把时间锁定为2035这一时间 。因为很多厂商 , 甚至很多国家都宣布在2035年这个时间点 , 不再销售燃油车 。
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英国
英国多年来一直致力于在2040年禁止继续销售内燃机汽车 。但是今年初 , 英国首相鲍里斯·约翰逊决定提前五年实施这一计划 。包括汽油和柴油以及混合动力车型都会禁售 。这意味着英国要在2035年结束以发动机为中心的汽车时代 。
禁止销售的增加是由于欧盟的一项长期计划 。欧盟希望欧洲大陆成为一个碳中和区 , 到2050年不会产生碳排放 。但是 , 英国认为 , 要想实现该计划 , 汽车行业必须从2035年起禁止销售内燃机 。所以英国首相的决定是基于这种分析得出的 , 英国运输部在接受BBC采访时表示 , 根据欧盟的计划以及英国的具体情况 , 该决定可于2032年开始实施逐渐禁售燃油车 。
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韩国
韩国计划从2035年起禁止在首尔销售燃油车
【郑谊|2035年,禁售燃油车会实现吗?】去年七月 , 首尔市政府宣布了一项计划 , 即从2035年起不再允许对内燃机汽车进行新的登记注册 。预计还将阻止2035年之前内燃机汽车进入市中心 。如果该计划在首尔真正实施 , 这将被认为是内燃机汽车从韩国逐渐消失的决定性时刻 。
在今后的15年时间里 , 韩国首尔市要逐步将公共车辆 , 和出租车转变为新能源汽车 , 并且普通电动汽车的供电和充电站问题也得到普及 。
但是对汽车行业和整个经济的影响 , 韩国首尔政府还是有些担心的 。随着减少二氧化碳排放量的努力不断加强 , 政府似乎已决定不再拖延 。目前尚不清楚该决定是否是在与韩国中央政府磋商后做出的 , 但是很明显 , 首尔的这一决定将影响今后韩国政府的政策制定 。
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美国
美国加州从2035年起禁止汽油车销售
9月加利福尼亚州州长加文·纽瑟姆(Gavin Newsom)正式宣布 , 将从2035年起禁止销售汽油车 。做出此决定是为了应对全球变暖 , 以及加州经常发生的森林大火以及夏季的热浪 。实施后 , 预计将大大减少加利福尼亚的温室气体排放量(-35%) 。
但是 , 加州不会禁止已购买的内燃机汽车上路 , 买卖二手汽油车辆也被允许 。那么 , 柴油或商用车呢?在美国 , 柴油乘用车的比例很小 , 只有3% 。因此 , 禁止汽油车的计划就相当于连柴油车一起也禁止了 。此外 , 对于卡车和货车 , 加州计划到2045年将达到零排放标准 。
加利福尼亚州的决定可能会对其他州产生影响 , 美国大概14个州是支持加州的 。这些州对零排放汽车非常感兴趣 。
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德国
尽管德国与英国 , 首尔和加利福尼亚有些不同 , 但德国也提出了从2035年起不接受内燃机汽车新注册的声音 。在德国 , 汽车是德国的核心产业 , 这也成为一个大问题 。
9月底 , 德国南部巴伐利亚州 , 代表该州的政党``CSU''负责人马库斯·索德(MarkusS?der)以加利福尼亚州为例 , 称德国也应终结化石时代 , 坚持认为2035年应该禁售燃油车 。
对此表示欢迎的第一个政党是德国绿党 。德国绿党在这一领域非常活跃 , 也认为从2030年起应该禁止使用内燃机驱动的汽车 。
出于这个原因 , 据说这些有影响力的政治家正试图结盟以终止内燃机为主题 , 以便在默克尔之后夺取德国的政治权 。因此德国的汽车产业与德国政治是息息相关的 。
但是德国政府虽然有类似的声音 , 但是民众似乎对此并不感兴趣 。1415人参加了由德国汽车杂志Autobilt进行的一项调查 , 询问了他们对2035年内燃机退出的看法 , 其中34%的人说 , “这一计划是不明智的 。在德国实现就很困难 。”只有15%的人回答:“一个好主意 , 你应该像加利福尼亚州那样做 。” 7%的人表示应该比2035年更早地禁止使用内燃机 。总体而言 , 有78%的人对2035年的内燃机禁令持负面看法 。
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德国议会最近通过了一项法律修正案 , 对二氧化碳排放量高的汽车提高税收 , 对二氧化碳排放量不高或更少的汽车提高税收优惠 。韩国也很有可能通过这种方式促使消费模式 , 通过制度变化而发生变化 。今天未提及的许多国家 , 例如中国 , 挪威 , 荷兰 , 丹麦 , 法国和印度 , 也正在采取行动 , 根据自己的情况驱逐内燃机 。
显然 , 人类出行本身正处于巨大的变革浪潮中 。发动机的时代即将结束 。
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