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搭载五代机，50年换一次燃料，12万吨航母能帮美军挽回颜面？

作为世界第一海军强国 ， 美国除了拥有现役最多的航母战斗群之外 ， 在航母研发领域更是傲视群雄 。 早在2017年 ， “福特”级航母首舰“福特”号就正式服役 ， 它也成为“尼米兹”级之后 ， 全球吨位最大、性能最强的航母 。 这还不算 ， 美国海军对“福特”级的后续研发一直没有停止 ， “福特”级二号舰“肯尼迪”号不仅吨位达到了惊人的12万吨 ， 还将配备五代舰载机F-35 。 很多军事专家纷纷认为 ， 这艘新航母要领先全球20年 。
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可以说 ， 自二战后期以来 ， 美国海军在航母数量上就当之无愧地跃居全球第一 。 尽管随着战争结束 ， 美国海军退役和拆解了不少小型护航航母 ， 但在建设投入上力度一直不减 。 特别是当下 ， 美国海军现役所有航母都为核动力航母 ， 且吨位普遍在10万吨级别 。 在“尼米兹”级依然性能出色的前提下 ， 美国海军更是把“福特”级航母作为新武器和新技术的测试平台 。 根据美媒介绍 ， “福特”级首舰“福特”号采用的新技术就多达100多项 ， 特别是双波段雷达、电磁飞机弹射系统、新型核动力推进系统等核心技术 ， 都是首次在航母上应用 。 正因为更新升级力度很大 ， “福特”号不仅预算严重超支 ， 相关测试也不断暴露问题 ， 这也致使它迟迟没有形成战斗力 。
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和“福特”号相比 ， “肯尼迪”号无疑更受美国海军期待 。 因为“福特”号尚且还有实验舰的元素 ， 而“肯尼迪”号则是真正意义上成熟的“福特”级航母 ， 未来美国海军的主力航母也将以此为设计标准 。 仅仅是从命名上来说 ， 美国海军以美国历史上人气很高的肯尼迪总统来命名这艘航母 ， 就足以看出重视程度 。
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特别是在吨位上 ， “肯尼迪”号也刷新了航母排水量新纪录 。 高达12万吨的满载排水量 ， 甚至要比“尼米兹”级还要高出2万吨 。 体型巨大的“肯尼迪”号在船厂建造期间就格外抢眼 。 仅仅是其泵房中的一个单元结构 ， 就重达900多吨 。 当然 ， 由于“肯尼迪”号在“福特”号基础上进一步应用了自动化技术 ， 因此它的吨位虽然很大 ， 但舰员编制规模却要少于“尼米兹”级 ， 按照美国海军此前公布的信息显示 ， “肯尼迪”号编制人员仅有1200人左右 。
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在缩减人员规模之后 ， “肯尼迪”号最大的特色就是在舰载机方面迎来了飞跃 。 要知道 ， 即便是“福特”级首舰“福特”号服役之后 ， 美国海军的主力舰载战斗机还是“常青树”F/A-18舰载战斗机 。 要知道 ， F-35海军版战机早就实现了量产 ， 但它与“福特”级航母的上舰磨合一直没有达到预期目标 。 而在经历了多次测试演练之后 ， 美国海军已经逐步攻克了技术难题 。 一旦“肯尼迪”号正式服役 ， 它也将成为全球首款搭载五代舰载机的航母 。
搭载五代机，50年换一次燃料，12万吨航母能帮美军挽回颜面？
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【搭载五代机，50年换一次燃料，12万吨航母能帮美军挽回颜面？】以“肯尼迪”号的吨位来说 ， 它足以搭载75架F-35战斗机 ， 再加上五代战机的性能优势 ， 这也意味着“肯尼迪”号的作战能力 ， 将达到“尼米兹”级航母的数倍以上 。 此外 ， “肯尼迪”号在核技术应用上更进一步 。 据悉 ， 在一次注满燃料之后 ， “肯尼迪”号只需要50年换一次燃料 ， 其持续作战能力十分恐怖 。 纵观当下 ， “肯尼迪”号在战力性能上的确鹤立鸡群 ， 在短时期内 ， 没有任何一款航母能与之媲美 。


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