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野途网|齿比范围达到556％ e * 13推出Helix R飞轮


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野途网|齿比范围达到556％ e * 13推出Helix R飞轮
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今年6月份 ， SRAM推出了拥有520%齿比范围的10-52T飞轮 ， 现在 ， e*thirteen的Helix R飞轮将再次刷新纪录 ， 将齿比范围提升到了556％ ， 并且同样具有轻量 ， 换档顺畅的特点 。
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e*thirteen的Helix R飞轮采用了新的PVD处理技术 ， 使耐用性提高了一倍 。 12速的9-50T齿比范围达到了556％ ， 比市场上任何其它12速飞轮具有更大的齿比范围 。 它将以更优惠的价格 ， 扩展用户对SRAM Eagle或Shimano传动系统12速飞轮的选择 ， 而且还有11速的9-46T版本可选 。
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Helix R飞轮与现有配备SRAM XD和XDR的塔基兼容 ， 实际飞轮片为： 9,11,13,15,17,20,23,27,31,36,42,50（12速） ， 9,11,13,15,17,20 ,24,28,33,39,46（11速） 。 依靠微小的9齿齿轮 ， e * 13表示用户可以在不影响最高爬坡速度的情况下运行较小的链轮 ， 而不会损失最高速度 ， 并且总体上减轻了传动系统的重量 ， 并可改善后拨的离地间隙 。
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Helix R仍然使用单独的镀镍钢齿轮组（用于最小的十个齿轮）和两个最大齿轮为铝合金材质（可单独更换） ， 相比两大变速厂商的飞轮来说 ， 后期大飞轮片的更换成本更低 。
相比之前的TRS + ， 最明显的区别是大飞轮的阳极氧化颜色选择和钢齿轮的镀镍涂层 。 新的蓝色饰面边缘带炫彩技术 ， 这是是一种全新的PVD涂层 ， 与标准阳极氧化饰面相比 ， 具有更强的耐用性 。 最大变化是减轻了重量 ， Helix R 12速比以前的TRS +版本轻60克 ， 现在已降至345克 。 11速比TRS +节省80克 ， 现在已降至325克 。
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减轻重量的关键是更复杂的加工 ， 钢制和铝制齿轮组之间接口得到优化 ， 新修订的齿形还改善了换档和兼容性 。 尤其是对于12速传动系统 ， 现在e * 13 Helix保证了 Shimano 12兼容性 ， 无需担心Micro Spline塔基兼容问题 。
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Helix R零售价均为290美元 ， 颜色为标准阳极氧化的深灰色、青铜色、紫色或橙色 。 而炫彩蓝涂装的价格为320美元 。
【野途网|齿比范围达到556％ e * 13推出Helix R飞轮】编辑：滨


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