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午饭 | 美团五年来首次职级大调整，富士康减持阿里巴巴股份，名创优品更新招股书

_本文原始标题：午饭|美团五年来首次职级大调整 ， 富士康减持阿里巴巴股份 ， 名创优品更新招股书来源：盒饭财经
美团五年来首次职级大调整 ， 推扁平化 ， 不升职也能加薪；名创优品近日更新招股书 ， 计划发售3040万股ADS；富士康出售63万股阿里巴巴ADS ， 再获利1.2亿美元 。
盒饭财经（daxiongfan）整理了10月10日相关财经大事 ， 了解这一天国内、国外发生的财经大事 ， 了解各行业的要闻 。
国内
美团五年来首次职级大调整 ， 推扁平化 ， 不升职也能加薪
美团于昨日下午在内网发布全员信 ， 通报最新的职级体系调整：从2021年初起 ， 美团将实行新的”扁平职级 ， 宽带薪酬”体系 。 据了解 ， 在最新的职级调整中 ， 美团宣布将原有的职级晋升窗口 ， 由一年春/秋两次 ， 改为春季一次；但同时放宽了每一职级的薪酬区间 ， 同时增加了一次秋季调薪将层级压缩后 。 也就是说 ， 美团每年将减少一次晋升 ， 增加一次调薪 。 这意味着美团的职级更加扁平 ， 但也意味着晋升更加不易 。 (36氪)
富士康出售63万股阿里巴巴ADS ， 再获利1.2亿美元
10月9日 ， 鸿海公司向交易所提交的文件显示 ， 子公司富士康创投控股（FoxconnVentures）卖出63万股阿里巴巴的ADS ， 交易日期是10月8日 ， 每股ADS交易价格为295.84美元 ， 总交易金额为1.8638亿美元（约合人民币12.5亿元） 。 公告称 ， 鸿海公司本次交易依取得成本计算 ， 已实现利益近1.21亿美元 。 去年 ， 鸿海公司已经两度减持阿里巴巴超350万股 。 （TechWeb）
北京市网信办：依法约谈处罚网易网
据网信北京微信公众号消息 ， 近日 ， 北京市互联网信息办公室针对“网易新闻”APP、网易网“网易新闻”频道、“网易号”跟评环节多次传播违法违规信息等问题严肃约谈网易网负责人 ， 责令其立即自查自纠、全面深入整改 ， 严肃处理相关责任人 。 同时 ， 北京市互联网信息办公室依法对网易网实施罚款等行政处罚 。 网易网负责人表示 ， 将严格落实相关法律法规要求 ， 深刻吸取教训 ， 全面加强平台业务和人员管理 ， 在整改期间自行暂停“网易新闻”APP跟评功能一周 ， 时间自10月10日12时至10月17日12时 。 （新京报）
业内人士：未来区块链行业必然会走向细分模式
通过近几年的发展 ， 区块链目前落地领域已涵盖金融、供应链、物联网等多场景 ， 并已带动大批新兴产业发展 。 据不完全统计 ， 在2025年新基建细分产业规模中 ， 区块链将达389亿元人民币 。 业内人士认为 ， 未来区块链行业必将走向细分模式 。 而在资本市场 ， 以区块链技术为主或包含区块链技术的高科技企业密集上市 ， 为投资者提供了新的投资主题 。 (新华财经)
乘联会：“十一”假期乘用车主力车企销量同比增长7%
从乘联会监控的行业销量看9月30日到10月8日的促消费统计周期 ， 乘用车主力车企销量同比增长7% ， 而且部分车企表现特别突出 。 今年中秋国庆双节的车展等促消费活动得到地方政府大力支持 ， 人气也很旺 ， 但由于汽车消费后的交付环节一般在工作日完成 ， 因此实际车市表现比我们统计的7%增速更好很多 。
2020北京民营企业百强榜单 ， 京东、联想、国美位列前三
北京市工商联发布了2020北京民营企业百强榜单 ， 京东、联想、国美位列前三 。 此外 ， 北京市工商联还发布了民营企业科技创新百强、民营企业文化产业百强、民营企业社会责任百强榜单 ， 以及今年新增加的民营企业中小百强榜单 。 （北京日报）
国外
特斯拉与快速充电公司Fastned合作开设德国最大快速充电中心
电动汽车制造商特斯拉和荷兰快速充电公司Fastned以及Seed&GreetBakery一起开设了德国最大的快速充电中心LadeparkKreuzHilden 。 目前 ， 这个快速充电中心共有28个充电桩 ， 其中有20个是特斯拉V3超级充电桩 ， 另外8个是速度可达300千瓦的Fastned快速充电桩 ， 可使电动汽车在15分钟内获得行驶300公里的电力 。 （TechWeb）
东京市中心二手住宅8月环比上涨1.1％ ， 达538.8万元
据《日本每日新闻》10日消息 ， 日本房地产调查公司东京KANTEI发布的8月二手住宅平均出售报价（按使用面积70平方米换算）显示 ， 东京都心6区（千代田、中央、港口、新宿、涩谷、文京）环比上涨1.1％ ， 达到8506万日元（约合人民币538.8万元） 。 其中千代田区和港区等地房价上涨 ， 已连续2个月刷新2002年开始统计以来的最高值 。 （界面）
与通用汽车合作生变 ， Nikola或将面临破产
通用汽车近期表示 ， 该公司尚未与Nikola敲定共同生产电动皮卡和氢燃料电池牵引车的协议 。 双方原计划9月30日达成协议 ， 并表示如果双方在12月3日之前没有最终确定交易 ， 任何一方都可以终止协议 。 美国投资咨询机构InvetorPlace认为 ， 这家陷入困境的电动卡车制造商尚未正式走出困境 。 相反 ， Nikola前途现在似乎完全依赖于通用汽车 。 （界面）
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