栗子侃车|这车和GL8一样优秀，宜家又宜商，20.88万起，喜欢MPV的有福了( 二 )
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通过实际体验来看 ， 荣威iMAX8不管是前排还是后排空间表现都达到了较高的水准 ， 而且第三排的空间表现也并不鸡肋 ， 这一点确实没得挑 。 而舒适性上 ， 荣威iMAX8的座椅采用双色形式 ， 皮质表面带有打孔设计 ， 在观感上有着比较好的高级感 。 实际乘坐上 ， 它的承托性非常好 ， 靠背能贴合住腰部和肩部 ， 座垫的长度也比较合适 ， 再加上前中排座椅电动调节、可前后移动的“魔吧”、10英寸“魔屏”等亮点配置 ， 其舒适便利性令人满意 。
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当然 ， 它也并非完美无缺 ， 后备箱空间比较一般 ， 且座椅灵活性差是该车的一个缺点 ， 第三排座椅在放倒后不能像奥德赛那样形成一个平整的后排空间更是成为很多人吐槽的地方 。
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驾驶舱部分则表现出了一线国产大厂的应有水准 ， 设计与用料都比较高端 ， 而且全液晶仪表盘、中控大屏、电子换挡杆等都出现在了新车上 ， 整体表现让人满意 。 科技配置方面 ， 斑马智行VENUS车机、行车记录仪、自动驻车、后排座椅按摩、双电动侧滑门、BOSE音响、自动泊车、智能驾驶等也没有缺席 ， 这一点国产品牌确实让人放心 。
最后动力部分 ， 传祺iMAX8将搭载代号为20A4E的2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率234马力 ， 最大扭矩360牛·米 。 传动系统方面与之搭配的是8速手自一体变速箱 。 底盘悬挂上则采用了前后独立悬挂 。 总体上来看 ， 哦荣威iMAX8的整体表现还是符合了我们对它的预期 ， 设计上足够吸引眼球 ， 乘坐空间充裕 ， 空间灵活性很好 ， 各项配置表现也符合国产品牌MPV一贯的高水准 ， 再加上20.88万起的预售价 ， 它的到来的确有可能成为MPV市场中的又一搅局者 。
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