瑞纳|耐造省油还好看！这合资“跳楼价”，手动挡才4万起，还看啥帝豪
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【瑞纳|耐造省油还好看！这合资“跳楼价”，手动挡才4万起，还看啥帝豪】
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代步车如何选择？作为当前国内汽车市场热议的话题 ， 代步车的选择可以说非常多 ， 其中10万级车型是大多数人的首选 ， 像朗逸、轩逸、卡罗拉、宝来、英朗等都有着不俗的市场表现 ， 具体如何选择 ， 还得从每个人自身的预算和需求出发 ， 相比以上几款主流家用代步车 ， 今天介绍的这款代步车可以说专为工薪阶层打造 ， 合资品质有保障 ， 耐造、省油、开不坏等特性都有所展现 ， 更重要的是还亲民 ， 展现出了非常高的性价比 ， 它就是——现代瑞纳 ， 一款在“淘汰”边缘徘徊的家用车 。
卖“白菜价”的合资！跌至4万 ， 比捷达耐造省油 ， 买帝豪后悔了 。 早在三年前 ， 瑞纳的表现要比现在抢眼很多 ， 作为当时现代家族最能拿得出手的A0级车型 ， 瑞纳凭借着亲民、省油、耐造等优点得到了广大国内消费者的青睐 ， 成为了当时家喻户晓的神车之一 ， 而随着近两年车型更新换代速度的加快 ， 悦纳的上市对瑞纳的地位受到了严重的威胁 ， 再加上同级竞品车型的换代和改款 ， 使得瑞纳失去了当初强有力的竞争力 ， 逐渐沦为了市场的配角 ， 月销两三千台的成绩并不起眼 ， 很难对主流车型造成威胁 ， 但话说回来 ， 现在瑞纳的售价的确是很亲民 ， 跌至4万的入门裸车价同级合资车型可以说没有对手 ， 彰显出了十足的诚意 。
从整个外观来看 ， 瑞纳的表现可以说迎合了国内消费者的审美 ， 虽说没有特别个性夸张的设计 ， 但还是能够看出韩系车在颜值方面的深厚底蕴 ， 前脸采用了家族经典的六边形进气格栅 ， 内部进行了熏黑处理 ， 看上去非常的大气 ， 两侧分体式大灯组比较常规 ， 内部均采用的是卤素光源 ， 车身方面 ， 线条流畅、比例协调 ， 多少有几分动感气息 ， 而在尺寸上 ， 瑞纳作为一款小型车 ， 表现比较小巧 ， 长宽高分别为4300mm/1705mm/1460mm ， 轴距为2570mm ， 内部空间略有些紧凑 。
作为瑞纳的一大“槽点” ， 内饰的设计是很多消费者不能接受的 ， 造型设计很传统简约 ， 全黑色的布局范围非常的单调 ， 用料做工方面极其廉价 ， 塑料感非常的强烈 ， 但话又说回来 ， 四五万的代步车就应该是这样的设计 ， 另外在配置方面 ， 只配备了一些最基础的配置 ， 低配车型连基本上的中控屏都没有配备 ， 中高配车型还能够接受 ， 起码能够满足基本的日常家用需求 。
动力方面 ， 2020款瑞纳搭载的是一台小排量的1.4L自吸发动机 ， 传动力与之匹配的是5挡手动和4挡自动变速箱 ， 该套动力系统最大功率为95马力 ， 峰值扭矩为132.4Nm ， 这样的动力虽说不是很强劲 ， 但满足家用代步还是够用的 ， 另外在燃油经济性方面 ， 百公里油耗5.2L ， 非常的省油 。
点评：瑞纳是一款典型的靠性价比生存的家用车 ， 亲民厚道的表现要比帝豪、逸动等国产车还有诚意 ， 正因为这两点 ， 才得到了一些国内消费者的青睐 ， 目前来看 ， 瑞纳想要再次迎来春天 ， 换代可以说是当务之急 ， 但靠性价比并不会走长远 ， 必须将家族高颜值的优势呈现出来 。 关于瑞纳 ， 你还有什么想要说的？
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