业内观点:全钢胎价格很难“普涨”

10月以来 , 持续有厂家发布涨价通知 , 其中不乏中策、玲珑、永盛、华盛等代表性企业 。 从涨价公告来看 , 涨价通知多围绕全钢胎产品 , 多数企业仅选择了部分规格进行调整 。
短期来看 , 全钢胎厂家“涨价”消息不断 , 国内标杆企业陆续发布涨价公告 , 预计月内将有更多企业跟进 。
业内观点:全钢胎价格很难“普涨”
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对于此轮涨价政策能否落地 , 业内人士分歧仍然较大 。 此轮涨价的原因一方面是原材料价格自5月左右开始大幅反弹 , 另一方面是三季度外销集中发货 , 工厂销售表现良好 , 带动工厂调涨价格的气氛 。
业内预计 , 进入四季度轮胎各方面销售压力将逐步显现 , 全钢胎价格“普涨”面临很大阻力 。
一方面 , 9月份国内重卡环比销量将继续下滑 , 利空配套需求 。 另外 , 10月份后北方地区将进入需求淡季 , 替换市场销售压力继续加大 。
业内观点:全钢胎价格很难“普涨”
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再者 , 国庆期间多数工厂正常生产 , 但假期期间发货量有限 , 库存有所攀升 。 因此此轮价格上涨普涨的压力犹存 , 但前期降价促销力度较大 , 且库存低位水平的轮胎企业将借机上调出厂价格 。
【业内观点:全钢胎价格很难“普涨”】10月下旬不确定因素较多 , 各企业或将根据自身库存压力对开工进行适当调整 , 导致开工小幅回落 。


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