在美国一天售罄的大众汽车ID.4将于今年10月在中国发布国产版本
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大众汽车在美国推出的首款基于MEB平台所开发的纯电动车型ID.4已于9月23日开启预售 。
据当地汽车媒体报道 ， 该车型的首发限量版在预售启动当天即告售罄 。
在官方预定网站上 ， 大众汽车提供了两种选择 ， 分别是预计于2021年第一季度交付的2021款ID.41ST版（即首发版）以及2021年中期交付的2021款ID.4Pro 。
目前 ， 第一个版本的新车已显示“已售完”状态 。 因此对ID.4感兴趣的消费者来说 ， 并没有其他选择 ， 只能预定常规的“Pro”版本 。
针对美国市场 ， 大众汽车方面首批共准备了2000辆首发版车型供客户预定 。 尽管数量不多未能满足所有用户的需求 ， 但大众汽车方面欣喜地发现 ， 在首发版车型售罄后 ， 订单的增长速度依然非常快 ， 这表明对常规版本的潜在需求也很大 。
在美国 ， 大众汽车目前提供的ID.4车型将在德国茨维考工厂生产 ， 并以进口车的形式进入当地市场 。 而按照该制造商的计划 ， 大众汽车将从2022年开始在美国对ID.4进行本土化制造 ， 并有可能提供其他版本 。
【在美国一天售罄的大众汽车ID.4将于今年10月在中国发布国产版本】大众汽车方面未透露对于ID.4在美国市场上的销量预期 ， 但当地汽车媒体预计 ， 在没有供应限制的情况下 ， ID.4有望成为该市场上除特斯拉以外最畅销的电动车产品 。
在中国市场上 ， 大众汽车计划于10月22日在深圳正式发布国产版ID.4车型 ， 新车未来将在上汽大众安亭工厂及一汽-大众佛山工厂实现本土化制造 ， 并经由上述两家合资公司的经销渠道实现销售 。 新车预计于2021年上市 。
根据上汽大众及一汽-大众在工信部的车型申报信息 ， 大众汽车将在中国市场上对ID.4车型采取双车型策略 。
在外观方面 ， 一汽-大众所推出的ID.4与海外车型较为接近 ， 基本与此前发布的ID.初见概念车保持一致 。 车身侧面的黑色塑料饰板带有一定弧度 ， 后半段的腰线均有明显上扬 ， 以营造运动感 ， 该车还在轮毂和车门把手等部位就降低风阻做出了优化设计 。 在车身尺寸方面 ， 一汽-大众ID.4的长宽高分别为4592毫米、1852毫米及1629毫米 ， 轴距2765毫米 。
上汽大众版本的ID.4车型在整体设计上与前者大同小异 ， 但在前后保险杠、轮毂等细节方面有所变化 ， 同时会提供更多色彩的侧面装饰板供选装 。
动力方面 ， 新车驱动电机的额定功率为70千瓦 ， 最大功率为150千瓦 ， 最高车速为160千米/时 ， 电池则采用宁德时代的三元锂离子电池 。
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