车买买网|6个油 10万块钱不到 这些合资车叫国产车怎么混？
油耗是一个老生常谈的话题 ， 而对于购买小型车的刚需用户来说 ， 就更在意油耗了 。很多人之所以选择小型车 ， 不仅仅因为车小、灵活 ， 方便穿街过巷和停车 ， 更重要的是省钱 。当然这个省钱不仅仅是车子卖得便宜 ， 而且油耗也低 。
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不过需要注意 ， 并不是所有小型车油耗都低 。比如车长不到3米的smart fortwo ， 油耗却在8L/100km左右 ， 所以想要省油 ， 还得精挑细选 。
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致炫无疑是今年最畅销的小型两厢车 ， 前8月的累计销量为56441量 ， 每月销量接近7000台 ， 在整体市场下滑和消费升级的大背景之下 ， 致炫能够取得这样的成绩并不容易 。
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别看它只是一台车长只有4.16米的丰田小车 ， 但它的空间并不小 ， 有时候五个普通身材的成年人 ， 似乎也能放得下 。
不要被它“弱不禁风”的外表蒙蔽 ， 其实它的主被动安全也一点不含糊 ， 全系标配车身稳定系统、胎压监测等 ， 而且底盘扎实、车身稳固 ， 跑得了高速、下得了赛道 ， 并且连续多年拿下1600cc中国量产车组冠军奖杯 。
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而为了满足年轻消费者多样化的用车需求 ， 丰田在去年还推出了造型更加动感的致炫X 。
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当然因为成本摆在那 ， 所以内饰缺乏一定设计感 ， 中控台也以硬塑料为主 ， 塑料方向盘、机械手刹、手动空调等是全系标配 。而那块悬浮式的中控大屏也只有顶配、次顶配车型才有配备 。
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动力方面 ， 致炫搭载1.5L发动机 ， 最大功率110马力 ， 与发动机匹配5MT和CVT变速箱 。
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油耗方面 ， 我们从汽车之家车主口碑处了解到 ， 自动挡车型平均油耗约为6.6L/100km 。
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“拥有桑塔纳走遍天下都不怕” ， 桑塔纳这个名字对国人来说再熟悉不过了 。作为国内第一款合资车 ， 桑塔纳给人留下了太多回忆 。时过境迁 ， 如今的桑塔纳虽然早已不是以前的桑塔纳 ， 在家族的地位以及影响力也已大不如从前 ， 但它仍在是很多人的购车之选 。
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数据显示 ， 今年前8月桑塔纳累计销量为104847辆 ， 月均销量过万辆 ， 是8-11万元价格区间最畅销的合资轿车 。
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皮实耐用是老桑塔纳给人留下的最深印象 ， 在那个汽车还不普及的90年代 ， 似乎哪都能看到它的身影 ， 不管城市道路还是乡间小路 ， 有路的地方似乎都有桑塔纳 ， 正如它的那句广告语“拥有桑塔纳走遍天下都不怕” 。
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而现款的桑塔纳也遗传了老款桑塔纳皮实耐用的优良传统 ， 无论EA211 1.5L发动机 ， 还是5MT或6AT变速箱 ， 表现都是那么兢兢业业 ， 虽然谈不上动力澎湃 ， 但满足日常使用不成问题 ， 而且油耗也很喜人 。
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我们从汽车之家口碑处了解到桑塔纳手动挡平均油耗约为6.0L/100km,自动挡车型平均油耗约为6.2L/100km 。
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不过出于成本原因 ， 桑塔纳在用料和配置上并不尽如人意 ， 内饰塑料感较重 ， 全系卤素大灯、塑料方向盘、手动空调、手动座椅调节 ， 低配车型不带天窗 ， 轮胎只有14英寸 ， 而且是钢材质的轮圈 。但想想它的大众LOGO ， 想想它的实用性和可靠性 ， 再看看价格 ， 似乎也没什么毛病 。
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起亚K2在国内小型车市场已经摸爬滚打9年 ， 绝对算得上该细分市场的一员老将 。时尚的造型 ， 同级不错的空间表现 ， 以及较低的油耗和不错的性价比 ， K2吸引了不少年轻的用户群体 。
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2016年 ， K2带来换代车型 ， 更加动感时尚的设计理让新车更加年轻化 。并且车身尺寸相比老款车型也有了全面提升 ， 车身长度增加到4400mm ， 轴距增加到2600mm 。
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内饰方面 ， K2绝对算是本次推荐的四款车型中 ， 最具设计感和最年轻的车型 ， 双色的内饰搭配、三幅式方向盘等 ， 都是一些时尚、动感的元素 ， 比较吸引年轻的用户 。
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配置方面 ， 除了低配车型外 ， 其他均配有车身稳定系统、倒车雷达、电动天窗、仿皮座椅等 ， 当然自动空调、电动座椅就不要多想了 ， 毕竟价格摆在那里 。
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动力方面 ， K2提供1.4L和1.6L两种发动机 ， 最大功率分别为100马力和123马力 。传动系统方面 ， 搭载6MT和6AT变速箱 。发动机与变速箱的匹配很默契 ， 升降挡都很积极 ， 开起来很平顺 。
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油耗方面 ， 我们从太平洋汽车车主点评处了解到 ， K2 1.4L自动挡的平均油耗为6.8L/100km 。
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飞度算是全球最畅销的小型车之一 ， 而代号的GK5的第三代车型 ， 凭借不错的机械素质和巨大的改装潜力 ， 甚至被很多年轻人捧为“神车、超跑” ， 即便到产品生命周期末端 ， 没有国六发动机的情况下 ， 仍然销量不错 。
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在今年8月 ， 代号为GR9[潮跑Pro(SPORT)]和代号为GS1[潮越Max(CROSSTAR)]的第四代飞度上市 ， 新车继续沿用老款车型的平台开发 ， 轴距不变 ， 尺寸略有调整 。其中潮跑Pro(SPORT)系列的长宽高分别为4109*1694*1537mm；潮越Max(CROSSTAR)的长宽高分别为4090*1725*1567mm ， 轴距均为2530mm 。
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相比上一代车型 ， 第四代飞度的外观变得可爱呆萌 ， 并且提供6种车身颜色 ， 其中四种可选择黑色车顶 ， 对于追求时尚的年轻人来说 ， 是个不错的加分项 。
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这一代飞度提供了跨界车型-潮越Max ， 相比普通版车型 ， 悬架提升了30mm ， 并且采用了更短的保险杠设计和黑色的轮眉与包围 ， 为消费者提供了更多的选择 。
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第四代飞度内饰的档次感有了明显提升 ， 中控面板虽然还是硬塑料 ， 但通过精细的纹路营造出了不错的质感 ， 另外在顶配/次顶配车型上还配备了大尺寸的中控屏幕 。
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但低配车型的配置真的有些拿不出手 ， 织物座椅、塑料方向盘、不带天窗、钢材质轮毂、卤素大灯 ， 甚至连喇叭都没有 ， 另外全系没有倒车雷达和倒车影像 ， 对于购买飞度的朋友 ， 最好让4S店加装 ， 或者后期自己加装 。
不过值得称赞的是 ， 新车全系标配车身稳定系统、前侧气囊、胎压报警等 ， 顶配/次顶配车型还配有全速自适应巡航、主动刹车等 ， 安全配置还是很到位 。而且空间依旧大 ， 甚至不输很多紧凑型车 ， 另外在潮越Max还配备了魔术座椅 ， 空间更加灵活 。
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动力方面 ， 第四代飞度搭载了1.5L地球梦自然吸气发动机 ， 满足国六排放标准 ， 最大功率为131马力 ， 峰值扭矩155牛·米 ， 全系使用CVT变速箱 。
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油耗方面 ， 我们从汽车之家车主口碑处了解到 ， 车主平均油耗为5.6L/100km 。
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在消费升级的大背景之下 ， 小型车仍然有着广阔的市场 ， 不仅仅因为车小、灵活 ， 而且省油 。对于那些对空间要求不高的年轻消费者 ， 价格亲民的小型车或许更适合日常通勤代步 。
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