小一聊|“空中飞行坦克”卡-50，首创弹射座椅，炸开旋翼才能逃出生天
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在现代战争中 ， 武装直升机所起到的作用一定不能忽视 ， 能有"空中飞行坦克"之称的武器装备在影响力方面肯定不是夸大宣传 。 考虑到武装直升机的作战性能 ， 一般它会被装备给各国的陆航大队 ， 由陆军部队负责指挥 。
固定翼飞机在现代战争中主要担负着抢夺制空权、战略战术轰炸、运输物资等任务 ， 也不排除它们会负责空对地的火力压制 ， 但一般都是情形所迫才会这么做 。 考虑到地形限制所带来的影响 ， 还是直升机所起到的作用要更理想一些 。
说到武装直升机就不得不提一提俄罗斯的卡-50 ， 这款直升机的特别之处在于它配备了弹射救生座椅 ， 这种设计堪称全球首创 。 此设计与单人座舱的武装直升机息息相关 ， 这也是全球首创 ， 要知道两人为一组操控的武装直升机才是常态 ， 因为他们一个要负责驾驶 ， 一个要负责武器系统 。
因为当时航电系统已经发展得比较成熟 ， 只依靠一个人来完成飞行与打击目标的任务也是可以的 ， 因此单人驾驶的设计方案被提上日程 。 驾驶座舱的数量减少了 ， 还连带着取消了救生系统 ， 机身瞬间就轻了许多 ， 这样做还影响到了弹射逃生问题 。
我们看着飞机在头顶盘旋的时候会担心它会不会突然失控 ， 掉下来砸到自己 ， 驾驶飞机的人同样也会有类似的顾虑 。 毕竟桨叶就在头顶上旋转 ， 一个不留神掉下来该如何是好 ， 若座椅因为弹射正好和旋转桨叶搅到了一起 ， 那后果就会更加严重 。
因此让飞机旋翼提前炸裂成了卡-50弹射装置的前提条件 ， 要让座舱进行弹射 ， 那就要对六片旋翼多加关注 ， 要让它们同时飞出去一定的距离 。 和固定翼弹射程序相比 ， 整个过程虽然复杂了一些 ， 可是计算过后发现也不过才需要2.5秒的时间 。
【小一聊|“空中飞行坦克”卡-50，首创弹射座椅，炸开旋翼才能逃出生天】值得一提的是 ， 如今还没有将这种弹射装置应用进实际操作中 ， 也没有谁见到过这引人遐想的一幕 。 据悉在后续升级又有改动 ， 座舱又从单人变为了双人 ， 但是考虑到机型不能被破坏 ， 采取的设计方式是并列式的座舱 ， 没想到性能反而更好了 。 但是这种设计的武装直升机也很少亮相 ， 毕竟没有多少参与实战的机会 ， 大概只有在车臣战争时 ， 人们才看到过它强大的作战效率 。
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